.:: A e r o F ó r u m ::.

Pessoal estou tentando levantar alguma coisa sobre esta máquina. Este avião pertenceu a uma empresa da Bahia e depois foi vendido para a Nacional sendo operado posteriormente pela Varig. Atualmente está em um parque em São Bernardo do Campo em situação não muito boa. Chequei a ir ao parque e vi o avião, porém, não autorizaram fotografá-lo. Segundo o administrador, o parque está em reforma e só poderia fotografá-lo após esta reforma a qual tem previsão de terminar em outubro de 2007. Segundo ele o avião também será restaurado. Espero!!!
Se alguém souber de mais alguma coisa agradeço desde já.

Tente contacto com duas pessoas, que eu lembre, verdadeiros arquivos ambulantes:
Srs. Vito Cedrini e Sergio Bica de Faria
Boa sorte

O Cedrini participa da lista 'aerohobby' no YahooGrupos ! Troca de msgs. por e-mail !

Pessoal, valeu pelas informações, vou entrar em contato com eles.

Amigos,
O PP-ANN snme é o DC-3 mais antigo existente no Brasil.
Ele é um verdadeiro DC-3 e não um C-47 transformado para Pax.
c/n 1992 DC-3-228 NC18116 PAA entregue em 06.10.1937, para a Avianca como C-104.
Para a Viação Aérea Bahiana como PP-BHE "Cidade de Conquista" em 24.12.47. Registrado em 09.04.1948.
Para C.R. Holck em 09.52. Para a Nacional PP-ANN registrado em 23.09.53. Para a Real em 09.56, para a Varig em 14.11.66. Retirado de serviço em 1969. Desmontado em 05.70. Para a Cidade da Criança em S.Bernardo do Campo em abril de 1971.

Starliner

Uia, voou na VAB! Que legal, pelo visto todos DC3 da VAB foram ex-AVIANCA.

Starliner escreveu:Amigos,
O PP-ANN snme é o DC-3 mais antigo existente no Brasil.
Ele é um verdadeiro DC-3 e não um C-47 transformado para Pax.
c/n 1992 DC-3-228 NC18116 PAA entregue em 06.10.1937, para a Avianca como C-104.
Para a Viação Aérea Bahiana como PP-BHE "Cidade de Conquista" em 24.12.47. Registrado em 09.04.1948.
Para C.R. Holck em 09.52. Para a Nacional PP-ANN registrado em 23.09.53. Para a Real em 09.56, para a Varig em 14.11.66. Retirado de serviço em 1969. Desmontado em 05.70. Para a Cidade da Criança em S.Bernardo do Campo em abril de 1971.

Starliner

Oi, Starliner,

Será que o mais antigo não é o PP-ANU? Acho que esse foi entregue para a Panagra, se não me engano, em 1936.

Um abraço.

Prezado Constellation ( este era para ser o meu "nickname", mas você já tinha chegado 1°, então fiquei com o Starliner, para mim a mais bela aeronave a pistão jamais construida).

Bem como data de construção e entrega sem dúvida o PP-ANU é mais velho do que o PP-ANN mas como chegada ao Brasil o PP-ANN ganha, se não vejamos:


c/n 1545
DC-3-178 NC16009 American "District of Columbia" "A-213",18.08.36
Parks A/L 07.01.48. PP-SQH Vasp 30.04.51. Aeromarte Importadora Ltda. 22.07.53.
H.Machado 17.09.53 PP-ANU Nacional 25.09.53 . Willys Overland do Brasil
Danificado em colisão com o C-46 PP-BTE da Paraense PP-BTE em 29.09.59 em CGH.Reparado usando a fuselagem traseira do DC-3 (C-47)c/n 17028/34283 que tinha sido danificado por um incêndio em CGH em 23.02.61. Varig 1961 . Retirado de serviço em 1969 em POA. Cancelado em 28.07.77

Eu falei que o "home" era arquivo ambulante.
Disvirtuando o tópico, a FLAP tem uma foto de um Constellation num dos hangares de PANAIR, frontal, que é de matar.
Tá devidamente emoldurada na minha parede...