.:: A e r o F ó r u m ::.

Bom dia pessoal,

Ontem estava andando pela pista aqui em GRU e vi que a TACA está operando com o A321 e hoje também.

Será que substituiu o A319/320 na rota?

abraços

Caramba, A321 no Brasil... isso é raro hein! Quem me dera ver um...

Manlio escreveu:Caramba, A321 no Brasil... isso é raro hein! Quem me dera ver um...

Vou tentar tirar fotos dele para postar.

abraços

8) 8)

Dos 4 A321-100 da TACA, um ou dois operam na América do Sul, baseado em Lima. Voam para Caracas e Buenos Aires.
Os outros operam em rotas da América Central para os Estados Unidos.
Totalmente fora do comum o A321 em GRU!
A340, aguardamos as fotos!!! Carpricha!!!!

Abraços!

Ja faz algum tempo que o A321 tem dado as caras esporadicamente por GRU.
Pena que o horário para fotos seja tao ruim.

sds

Rodrigo

Curiosidade: O A321 da TACA transporta 194 passageiros!

José Arthur - SBPA escreveu:Dos 4 A321-100 da TACA, um ou dois operam na América do Sul, baseado em Lima. Voam para Caracas e Buenos Aires.
Os outros operam em rotas da América Central para os Estados Unidos.
Totalmente fora do comum o A321 em GRU!
A340, aguardamos as fotos!!! Carpricha!!!!

Abraços!

Beleza,

Vou caprichar, mas tem q ficar esperto com a infraero...kkkkkk

abraços

Voei uns anos atras PAR-MXP no A321 da Alitalia.(E em outras ocasioes tambem)
Esse aviao tinha entre varios objetivos comerciais, concorrer com o B757.

Pessoalmente, nao gostei do A321. Sou mais para o B757.

Porque ñ gostou do A321? E já que citou o 757, vi uma foto de um 757 da Aerosur em GRU. Ela largou mão dos bregas e 727 e está voando pra cá somente de 757 ou esporadicamente?

Nos modelos A321 que voei:
1. Na minha opiniao - vejo o B757 como aviao mais robusto.
2. Os sistemas hidraulicos dos flaps e trens eram audivelmente bem barulhentos.
3. Cabine de meio-metro mais larga do que o A321.

Pode ser que outros por aqui nao concordem, mas no final acaba sendo uma preferencia pessoal. Agora, aviao que gosto mesmo seria o A340.

Não sei se já foi tópico nesse fórum, mas... Por que a TAM não compra alguns A321 para as rotas com maior demanda?

Manlio escreveu:Porque ñ gostou do A321? E já que citou o 757, vi uma foto de um 757 da Aerosur em GRU. Ela largou mão dos bregas e 727 e está voando pra cá somente de 757 ou esporadicamente?

Pelo que vi é esporadicamente, os B737-200 continuam operando por aqui em GRU

abraços

Já que a Vasp se foi, quanto mais brega voando por aqui mais matamos as saudades dessa brilhante aeronave.

B767,

Eu particularmente gostei do A321, pois ele nada mais è que um A320 esticado...só isto. O que voei (Air France) tinha motores CFM, e era um avião bastante silencioso.
Agora acho que não correta a informação postada que a cabine do 757 é meio metro mais larga. Não seria ao contrário? O 757 tem a mesma seção de fuselagem que o 737, que por sinal é a mesma do 727, e que é a mesma do 707, o que indubuitavelmente comprova o acerto daquele projeto .
Comparando os dois, creio que o 757 é mais motorizado que o A321, mas em termos de conforto, não deve haver esta diferença toda não. Vai depender mesmo de como o operador considera seus passageiros: gente ou sardinha....

Sds,

Bruno