No boletim das 17h42 da FolhaOnline, a diretoria da Vasp desmente os rumores de venda da mesma a grupos de investidores. A notícia perdeu força entre os funcionários.
Maurício.
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arthuramaral_CGR
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Pra vc ver como o rumor realmente está forte...Ou a VASP desmentiu isso por causa da mesangem do Herson??? ehehehMaurício escreveu:No boletim das 17h42 da FolhaOnline, a diretoria da Vasp desmente os rumores de venda da mesma a grupos de investidores. A notícia perdeu força entre os funcionários.
Maurício.
Venda
Os rumores sobre a venda da Vasp para um grupo de investidores perdeu força entre os funcionários da companhia. Segundo pilotos e comissários da Vasp, a informação que circula é que esse grupo estaria ligado a empresas que passaram por intervenção.
Anteontem, os funcionários foram comunicados que o presidente da Vasp, Wagner Canhedo, estaria em Recife (PE) negociando com esse grupo a transferência do controle acionário da Vasp.
A empresa --que conta hoje com cerca de 3.000 funcionários-- negou a notícia de estaria sendo negociada para um grupo de investidores.
http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinh ... 3118.shtml
Os rumores sobre a venda da Vasp para um grupo de investidores perdeu força entre os funcionários da companhia. Segundo pilotos e comissários da Vasp, a informação que circula é que esse grupo estaria ligado a empresas que passaram por intervenção.
Anteontem, os funcionários foram comunicados que o presidente da Vasp, Wagner Canhedo, estaria em Recife (PE) negociando com esse grupo a transferência do controle acionário da Vasp.
A empresa --que conta hoje com cerca de 3.000 funcionários-- negou a notícia de estaria sendo negociada para um grupo de investidores.
http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinh ... 3118.shtml
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arthuramaral_CGR
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Vamos ser honestos com o Herson. No final do primeiro post desse tópico ele tbm disse:Renato escreveu:Isso daqui não é confirmação(mensagem postada pelo Herson,primeiro post desse tópico)?Também não vi em nenhuma das postagens do Herson, Rafael e Sousa a afirmação de que a notícia era confirmada e talz...
Posso falar o milagre, mas não posso falar qual é o santo, mas a info é esta mesmo!!! A VASP foi COMPRADA pelo DONO da EMIRATES. Isso mesmo!!!
Não me crucifiquem se algo der errado, pois estou apenas repassando uma info!
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Salzinger_SBGR
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Maurício
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Aos colegas pernambucanos,
Quando disse anteriormente que, se a Vasp fosse vendida e mudasse a sua base ou sede para Recife teria que mudar a razão social pensei apenas em uma denominação diferente, por exemplo, Viação Aérea Sediada em Pernambuco - VASPE;
É claro, que era uma brincadeira, pois vejam, que a Varig tem duas bases operacionais: POA e GIG; a GOL terá a sua em CNF; e a Vasp sempre será a Vasp independentemente de onde estiver localizada sua base ou sede geográfica.
Sempre tive o maior respeito e admiração por Recife, Porto de Galinhas e pelo seu povo. E por todo o Nordeste.
Se fui mal interpretado, que me desculpem.
Abraços.
Maurício.
Quando disse anteriormente que, se a Vasp fosse vendida e mudasse a sua base ou sede para Recife teria que mudar a razão social pensei apenas em uma denominação diferente, por exemplo, Viação Aérea Sediada em Pernambuco - VASPE;
É claro, que era uma brincadeira, pois vejam, que a Varig tem duas bases operacionais: POA e GIG; a GOL terá a sua em CNF; e a Vasp sempre será a Vasp independentemente de onde estiver localizada sua base ou sede geográfica.
Sempre tive o maior respeito e admiração por Recife, Porto de Galinhas e pelo seu povo. E por todo o Nordeste.
Se fui mal interpretado, que me desculpem.
Abraços.
Maurício.
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Anonymous
Boa Noite, gente!
Li várias respostas e confesso que em se tratar de fórum, até que encontrei bastante "criatividade" e um certo grau de "esperança" guardada aqui por alguns que ainda acreditam em "certos rumores" e em imprensa sensacionalista.
As pessoas envolvidas com a mídia econômica, por vêzes trabalham com matérias que são pagas, que apenas visam a conclusão de algum negócio ou a valorização (des) de ações de mercado; no caso da Vasp, as variáveis poderiam ser até maiores, pois envolvem negociações de débitos com o governo e pendências jurídicas.
Portanto companheiros, seria mais prudente de nossa parte, analisar as notícias antes de "dar crédito" a um fato desprovido de qualquer fundamento.
Agora, cá entre nós, o cara não paga seus funcionários (nem quando demite) e surge essa estória, com investidor estrangeiro ( EMIRATES ???) querendo investir U$170 Milhões.....ficando com 20% de uma empresa que não vale R$1 (segundo postagens aqui no fórum) e ainda permitir um Canhedo à frente do negócio.....os caras são estrangeiros, mas com certeza, sabem quem é o CANHEDO.....
Só quem nunca trabalhou para ele, aceitaria emprego em alguma de suas empresas.
Um abraço!
Li várias respostas e confesso que em se tratar de fórum, até que encontrei bastante "criatividade" e um certo grau de "esperança" guardada aqui por alguns que ainda acreditam em "certos rumores" e em imprensa sensacionalista.
As pessoas envolvidas com a mídia econômica, por vêzes trabalham com matérias que são pagas, que apenas visam a conclusão de algum negócio ou a valorização (des) de ações de mercado; no caso da Vasp, as variáveis poderiam ser até maiores, pois envolvem negociações de débitos com o governo e pendências jurídicas.
Portanto companheiros, seria mais prudente de nossa parte, analisar as notícias antes de "dar crédito" a um fato desprovido de qualquer fundamento.
Agora, cá entre nós, o cara não paga seus funcionários (nem quando demite) e surge essa estória, com investidor estrangeiro ( EMIRATES ???) querendo investir U$170 Milhões.....ficando com 20% de uma empresa que não vale R$1 (segundo postagens aqui no fórum) e ainda permitir um Canhedo à frente do negócio.....os caras são estrangeiros, mas com certeza, sabem quem é o CANHEDO.....
Só quem nunca trabalhou para ele, aceitaria emprego em alguma de suas empresas.
Um abraço!
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Felipe Weber
- PC
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- Registrado em: Seg Dez 20, 2004 12:14
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O tempo é o senhor da razão, e somente o passar dos dias poderá nos dizer se a venda acontecerá ou não. Eu sinceramente fico imaginando a verdadeira esperança que milhares de funcionários da VASP tem de ver a "sua" empresa vendida, para que assim, esses já combalidos funcionários, massacrados pela situação de não saber como será o dia de amanhã e tudo mais que envolve essa terrivel situação, possam dar o prosseguimento normal de suas vidas.
Mas polêmicas e discussões a parte, há algumas coisas que podem até ser banais, mas que devem ser ditas. Moramos num país enorme, com muitas riquezas, uma economia forte, porém este mesmo país é ao mesmo tempo extremamente desigual, e principalmente pobre. Nós, que podemos ter computadores em nossos confortantes lares, que temos o que comer, que temos boas roupas, máquinas caras (ou não as têm), que podemos viajar, não podemos nos esquecer, NUNCA, de que somos uma tremenda minoria neste país de pobres e miseraveis...
Alguns devem, estar se perguntando, o que isso tem a ver com um forum sobre aviação. Bom, a minha linha de raciocínio é a seguinte. No Brasil eu acredito que infelizmente não temos espaço para mais do que 3 cias. de grande porte. Alguns vão me "apedrejar" dizendo que o país tem a segunda maior frota de aviões do mundo, que as regionais são inúmeras, e etc...
Sendo assim, cito como as três grandes VARIG, TAM e GOL. Podemos reparar que o público que voava VASP foi prontamente absorvido pelas demais cias., e aqui se inclui a BRA também. Mas reparem em uma coisa, até alguns anos atrás tinhamos VARIG, TAM, VASP, TRANSBRASIL. Resultado, a TBA veio a falir. Ficamos com 3 grandes. Após surgiu a GOL e ficamos com 4 grandes. Agora a VASP se foi (ao menos por enquanto), e estamos com 3 grandes de novo, além é claro da BRA, "sedenta" para se tornar uma cia. aérea regular e maior. Resultado, um pouco óbvio, não temos lugar para 4 cias. grandes mais a BRA. Não há mercado com tantos passageiros, há sim, mercado para os que tem dinheiro para voar pela BRA e seus voôs muito baratos, ou segundo as tarifas que a desesperada VASP estava aplicando e que a GOL a cada dia que passa, aplica menos (isso porque ninguém pode viver de sonho), há fatores cruéis como o preço da querosene, impostos pesados e etc..
O prognóstico pode não ser muito otimista ou animador, mas é realista. Não há mercado consumidor para VARIG, TAM, GOL, VASP e BRA ao mesmo tempo, infelizmente...
Mas como dito no início, só o tempo poderá nos dizer se a VASP será vendida, e se o país tem mercado para todas...
Mas polêmicas e discussões a parte, há algumas coisas que podem até ser banais, mas que devem ser ditas. Moramos num país enorme, com muitas riquezas, uma economia forte, porém este mesmo país é ao mesmo tempo extremamente desigual, e principalmente pobre. Nós, que podemos ter computadores em nossos confortantes lares, que temos o que comer, que temos boas roupas, máquinas caras (ou não as têm), que podemos viajar, não podemos nos esquecer, NUNCA, de que somos uma tremenda minoria neste país de pobres e miseraveis...
Alguns devem, estar se perguntando, o que isso tem a ver com um forum sobre aviação. Bom, a minha linha de raciocínio é a seguinte. No Brasil eu acredito que infelizmente não temos espaço para mais do que 3 cias. de grande porte. Alguns vão me "apedrejar" dizendo que o país tem a segunda maior frota de aviões do mundo, que as regionais são inúmeras, e etc...
Sendo assim, cito como as três grandes VARIG, TAM e GOL. Podemos reparar que o público que voava VASP foi prontamente absorvido pelas demais cias., e aqui se inclui a BRA também. Mas reparem em uma coisa, até alguns anos atrás tinhamos VARIG, TAM, VASP, TRANSBRASIL. Resultado, a TBA veio a falir. Ficamos com 3 grandes. Após surgiu a GOL e ficamos com 4 grandes. Agora a VASP se foi (ao menos por enquanto), e estamos com 3 grandes de novo, além é claro da BRA, "sedenta" para se tornar uma cia. aérea regular e maior. Resultado, um pouco óbvio, não temos lugar para 4 cias. grandes mais a BRA. Não há mercado com tantos passageiros, há sim, mercado para os que tem dinheiro para voar pela BRA e seus voôs muito baratos, ou segundo as tarifas que a desesperada VASP estava aplicando e que a GOL a cada dia que passa, aplica menos (isso porque ninguém pode viver de sonho), há fatores cruéis como o preço da querosene, impostos pesados e etc..
O prognóstico pode não ser muito otimista ou animador, mas é realista. Não há mercado consumidor para VARIG, TAM, GOL, VASP e BRA ao mesmo tempo, infelizmente...
Mas como dito no início, só o tempo poderá nos dizer se a VASP será vendida, e se o país tem mercado para todas...
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Seja voluntário.
Ajude o Banco de Alimentos do RS. Acesse http://www.bancodealimentosrs.org.br e conheça este belo trabalho.
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abarbier
- PP
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- Registrado em: Seg Dez 20, 2004 18:08
- Localização: São Bernardo do Campo-SP
Não há mercado com tantos passageiros, há sim, mercado para os que tem dinheiro para voar pela BRA e seus voôs muito baratos, ou segundo as tarifas que a desesperada VASP estava aplicando e que a GOL a cada dia que passa, aplica menos (isso porque ninguém pode viver de sonho), há fatores cruéis como o preço da querosene, impostos pesados e etc..
Tocou no ponto do porque num pais de dimensões continentais, e enorme população ter um mercado de aviação "pequeno" com apenas 4 cias (ou 3): nosso "querido governo" que taxa em 35% as aéreas = passagens com preços abusivos e poucos pax.
Sem entrar no mérito do custo de operação de cada rota/ganância da cia, mas cobrar 366 reais por um bilhete de ida na ponte Rio-SP é um abuso, 300 por SP-BH ou SP-Curitiba. Eu sei que a maioria são executivos e as empresas pagam e as cias aproveitam pra cobrar...
Numa comparação bem grosseira da minha parte: Entre SP e Manaus, a Varig tá cobrando 750 por trecho, num vôo de 3h45. Entre BUE e Ushuaia na Argentina, a Aerolineas cobra 300 reais o trecho, para um vôo de tb 3h45. E por aí vai... A gente acaba deduzindo que o valor elevado do bilhete no Brasil é IMPOSTOS. E que realmente só cabem 3, 4 cias, que irão cobrar o que quer, como já acontece e vc fica sem saída, ou paga ou não viaja...
Pra completar, já estou meio que planejando uma viagem em julho, qdo tenho uma semana de férias. Pensei entre o Sul/Argentina/Uruguai ou FOR/REC/JPA... e constatei aquela velha história: viajar para fora é mais barato do que em nosso pais! Triste...
Tocou no ponto do porque num pais de dimensões continentais, e enorme população ter um mercado de aviação "pequeno" com apenas 4 cias (ou 3): nosso "querido governo" que taxa em 35% as aéreas = passagens com preços abusivos e poucos pax.
Sem entrar no mérito do custo de operação de cada rota/ganância da cia, mas cobrar 366 reais por um bilhete de ida na ponte Rio-SP é um abuso, 300 por SP-BH ou SP-Curitiba. Eu sei que a maioria são executivos e as empresas pagam e as cias aproveitam pra cobrar...
Numa comparação bem grosseira da minha parte: Entre SP e Manaus, a Varig tá cobrando 750 por trecho, num vôo de 3h45. Entre BUE e Ushuaia na Argentina, a Aerolineas cobra 300 reais o trecho, para um vôo de tb 3h45. E por aí vai... A gente acaba deduzindo que o valor elevado do bilhete no Brasil é IMPOSTOS. E que realmente só cabem 3, 4 cias, que irão cobrar o que quer, como já acontece e vc fica sem saída, ou paga ou não viaja...
Pra completar, já estou meio que planejando uma viagem em julho, qdo tenho uma semana de férias. Pensei entre o Sul/Argentina/Uruguai ou FOR/REC/JPA... e constatei aquela velha história: viajar para fora é mais barato do que em nosso pais! Triste...
Bem,
Não me lembro de ter mandado, nem obrigado ninguem a acreditar, certo? Por isso que falei na minha primeira postagem: "Não me crucifiquem se algo der errado, pois estou REPASSANDO uma informação". Pois bem, eu repassei a informação do jeito que ela me foi passada, em tom de afirmação. Leiam minha segunda postagem:
Pessoal,
Antes que alguém começe a me xingar, falar mal de mim, q sou metiroso ou qualquer coisa. Essa é uma info que estou repassando, ok? Vamos ver se isso se concretizará. A info é quentíssima, mas vai que acontece algo (Deus que me livre!). Não quero agitar pra depois jogar um banho de água fria(...)
Mais uma vez eu digo: a info é quente, mas VAMOS ESPERAR se isso realmente se concretizará. E mais uma vez repito que a info é repassada, mas não confirmada por mim. Se a info me fosse repassada em tom de rumor, eu postaria em tom de rumor. Pois, mesmo assim me crucificaram e, com certeza, minha credibilidade já está menor que a percentagem do merdado da VASP em janeiro.
----------------------------------------------------------------------------------
Quanto a isso, Herson, por favor, não seja parcial, outras pessoas disseram as mesmas coisas que eu.. se é para "reclamar" com alguem, reclame com todos, ok?
-----------------------------------------------------------------------------------
Mais um comentário infeliz... Se foi eu e o Rafael que postamos e a assumimos a responsabilidade, porque generalizar? Marcio, Bertoli, Admário não tem nada haver com isso. Quer dizer que se você for o kra mais insuportável dentre os spotters de SP, deveremos considerar que todos são? Bem, eu acho que não.
-----------------------------------------------------------------------------------
Calma lá Herson. A primeira mensagem que voce postou dizia que o negócio era liquido e certo, e agora voce diz que fez as mesmas perguntas antes de postar?
-----------------------------------------------------------------------------------
Leia minha 3ª postagem respondendo ao Renato:
O preço que ouvi é esse. E também fiz a mesma pergunta! A intenção não seria comprar a VASP pelo que é, mas sim as concessões e por tudo isso que o VCS falou.(...)
Não foi de agora que eu falei isso.
Esta é minha última postagem, agora, somente quando necessário. Não vejo motivo para prolongar essa discussão, afinal, não vai dar em nada. Como eu havia falado anteriormente na minha segunda postagem, vamos esperar para ver o que é que acontece.
Ao menos, acredito que consegui fazer o tópico recorde do fórum, 90 postagens e mais de 2370 visitas
.
Salzinger, na boa. Já que você não acredita e nem dá importância à essa informação, porque você não fica na sua? Claro que é de curiosidade geral, mas depois de tanta discussão, com tantos questionamentos, e sua falta de credibilidade na informação, você parece ser o mais curioso sobre isso. Acredito que você já deva ter se explicado até demais. Já que não é do seu interesse, pare de postar então.
Não me lembro de ter mandado, nem obrigado ninguem a acreditar, certo? Por isso que falei na minha primeira postagem: "Não me crucifiquem se algo der errado, pois estou REPASSANDO uma informação". Pois bem, eu repassei a informação do jeito que ela me foi passada, em tom de afirmação. Leiam minha segunda postagem:
Pessoal,
Antes que alguém começe a me xingar, falar mal de mim, q sou metiroso ou qualquer coisa. Essa é uma info que estou repassando, ok? Vamos ver se isso se concretizará. A info é quentíssima, mas vai que acontece algo (Deus que me livre!). Não quero agitar pra depois jogar um banho de água fria(...)
Mais uma vez eu digo: a info é quente, mas VAMOS ESPERAR se isso realmente se concretizará. E mais uma vez repito que a info é repassada, mas não confirmada por mim. Se a info me fosse repassada em tom de rumor, eu postaria em tom de rumor. Pois, mesmo assim me crucificaram e, com certeza, minha credibilidade já está menor que a percentagem do merdado da VASP em janeiro.
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Quanto a isso, Herson, por favor, não seja parcial, outras pessoas disseram as mesmas coisas que eu.. se é para "reclamar" com alguem, reclame com todos, ok?
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Mais um comentário infeliz... Se foi eu e o Rafael que postamos e a assumimos a responsabilidade, porque generalizar? Marcio, Bertoli, Admário não tem nada haver com isso. Quer dizer que se você for o kra mais insuportável dentre os spotters de SP, deveremos considerar que todos são? Bem, eu acho que não.
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Calma lá Herson. A primeira mensagem que voce postou dizia que o negócio era liquido e certo, e agora voce diz que fez as mesmas perguntas antes de postar?
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Leia minha 3ª postagem respondendo ao Renato:
O preço que ouvi é esse. E também fiz a mesma pergunta! A intenção não seria comprar a VASP pelo que é, mas sim as concessões e por tudo isso que o VCS falou.(...)
Não foi de agora que eu falei isso.
Esta é minha última postagem, agora, somente quando necessário. Não vejo motivo para prolongar essa discussão, afinal, não vai dar em nada. Como eu havia falado anteriormente na minha segunda postagem, vamos esperar para ver o que é que acontece.
Ao menos, acredito que consegui fazer o tópico recorde do fórum, 90 postagens e mais de 2370 visitas
.Salzinger, na boa. Já que você não acredita e nem dá importância à essa informação, porque você não fica na sua? Claro que é de curiosidade geral, mas depois de tanta discussão, com tantos questionamentos, e sua falta de credibilidade na informação, você parece ser o mais curioso sobre isso. Acredito que você já deva ter se explicado até demais. Já que não é do seu interesse, pare de postar então.
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Anonymous
Parabéns Herson
Herson.
Estou com vc e num abro um milimetro só. E Salzinger, pow cara, respeita mais as pessoas. Duvidar de uma info é uma coisa, daí a ironizar e ridicularizar como vc fez com o Herson é outra. Por favor, reveja os seus conceitos (que para mim não passam de preconceitos) e se porte melhor num fórum, que acima de tudo é um espaço democrático, mas não ao ponto que vc chegou.
Abraços.
Estou com vc e num abro um milimetro só. E Salzinger, pow cara, respeita mais as pessoas. Duvidar de uma info é uma coisa, daí a ironizar e ridicularizar como vc fez com o Herson é outra. Por favor, reveja os seus conceitos (que para mim não passam de preconceitos) e se porte melhor num fórum, que acima de tudo é um espaço democrático, mas não ao ponto que vc chegou.
Abraços.
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Marcelo Areias
- MASTER
- Mensagens: 3373
- Registrado em: Seg Dez 20, 2004 08:15
- Localização: Jundiaí-SP
Senhores,
Ânimos apaziguados, vocês devem ter reparado que os moderadores deixaram os tópicos correrem soltos. Isto faz parte de nossa política hoje.
Quanto a bairrismos, espero que não voltemos a discussões passadas. Se a Vasp vai ser vendida ou não, se vai mudar base para A, B ou C pouco importa. Lembrem-se que o que importa na vida é:
SAÚDE
FAMÍLIA
DINHEIRO (para alimentação, vestuário e outros)
E
AMIGOS
Lembrem-se também que este é um espaço de amigos. Ainda que seja um boato, publique no fórum. Cabe ao leitor filtrar o que lhe interessa, convém e acredita.
Um forte abraço a todos,
Marcelo Areias
Moderador
Ânimos apaziguados, vocês devem ter reparado que os moderadores deixaram os tópicos correrem soltos. Isto faz parte de nossa política hoje.
Quanto a bairrismos, espero que não voltemos a discussões passadas. Se a Vasp vai ser vendida ou não, se vai mudar base para A, B ou C pouco importa. Lembrem-se que o que importa na vida é:
SAÚDE
FAMÍLIA
DINHEIRO (para alimentação, vestuário e outros)
E
AMIGOS
Lembrem-se também que este é um espaço de amigos. Ainda que seja um boato, publique no fórum. Cabe ao leitor filtrar o que lhe interessa, convém e acredita.
Um forte abraço a todos,
Marcelo Areias
Moderador
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Anonymous
Lembro-me de ter lido que o espaço aqui é DEMOCRÁTICO mesmo com a apreciação dos MODERADORES, estamos numa DEMOCRACIA e este EXERCÍCIO requer lidar com as DIFERENÇAS de PENSAMENTOS, IDÉIAS, OPINIÕES ( e CRENÇAS) de maneira RESPEITOSA e HARMÔNICA.
Para isto, é necessário que respeitemos a forma de PENSAR e CRER de cada um, postando respostas que reproduzam sua OPINIÃO e PENSAMENTO sobre a questão, mesmo CONTRÁRIA ( ou DESCRENTE) da NOTÍCIA ( TÓPICO ) como a minha que postei neste tópico também, que continuo sem "acreditar" em milagres e torcendo para uma solução de mercado para o setor aéreo que já poderia se não houvesse tanto a intervenção governamental que em alguns aspectos, prejudicou o setor que já poderia estar absorvendo boa parte da mão de obra qualificada, pelas novas empresas que desejam atuar neste segmento.
Como há muito interesse corporativo envolvido, o DAC através de suas normas que visam "regular o setor", impede concessão à NOVAS e segundo especialistas do setor, a política do momento está voltada para os problemas financeiros das empresas e não ao DESENVOLVIMENTO do SETOR !!
Vejam que já tivemos a CONAR e até agora o foco está no ESTADO FINANCEIRO das "grandes" e esqueceram totalmente o compromisso com o desenvolvimento das REGIONAIS, TÁXI AÉREO e AVIAÇAO EXECUTIVA, que no encontro do CONAR, tinham projetos definidos que necessitavam do aval governamental para aprovação das leis necessárias.
Se no resultado do encontro da CONAR, saíssemos do papel para PRÁTICA, estaríamos hoje discutindo neste fórum a respeito de EMPREGOS, e não a perpetualidade do CORPORATIVISMO que caracterizou em muito o HISTÓRICO DE NOSSA AVIAÇÃO !
UM ABRAÇO À TODOS!!
Para isto, é necessário que respeitemos a forma de PENSAR e CRER de cada um, postando respostas que reproduzam sua OPINIÃO e PENSAMENTO sobre a questão, mesmo CONTRÁRIA ( ou DESCRENTE) da NOTÍCIA ( TÓPICO ) como a minha que postei neste tópico também, que continuo sem "acreditar" em milagres e torcendo para uma solução de mercado para o setor aéreo que já poderia se não houvesse tanto a intervenção governamental que em alguns aspectos, prejudicou o setor que já poderia estar absorvendo boa parte da mão de obra qualificada, pelas novas empresas que desejam atuar neste segmento.
Como há muito interesse corporativo envolvido, o DAC através de suas normas que visam "regular o setor", impede concessão à NOVAS e segundo especialistas do setor, a política do momento está voltada para os problemas financeiros das empresas e não ao DESENVOLVIMENTO do SETOR !!
Vejam que já tivemos a CONAR e até agora o foco está no ESTADO FINANCEIRO das "grandes" e esqueceram totalmente o compromisso com o desenvolvimento das REGIONAIS, TÁXI AÉREO e AVIAÇAO EXECUTIVA, que no encontro do CONAR, tinham projetos definidos que necessitavam do aval governamental para aprovação das leis necessárias.
Se no resultado do encontro da CONAR, saíssemos do papel para PRÁTICA, estaríamos hoje discutindo neste fórum a respeito de EMPREGOS, e não a perpetualidade do CORPORATIVISMO que caracterizou em muito o HISTÓRICO DE NOSSA AVIAÇÃO !
UM ABRAÇO À TODOS!!
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Anonymous
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dgs
Pessoal,
Tenho acompanhado à distância essa discussão desde o início. Sei que cada um é livre para expressar seus pensamentos, e cada um tem liberdade para gostar ou não de algo ou alguém... agora uma pergunta:
Deixando de lado a questão subjetiva, ou seja, tem gente que ama a Vasp e a defende mesmo sem saber o que acontece lá dentro, gostaria de entender o motivo de tanta polêmica (a favor da VASP) quando alguém critica a empresa.
1) A empresa é administrada de forma totalmente anti-profissional, desde os tempos de estatal. Negócios são negócios. Quem não tem competência, sai do mercado pela própria competição;
2) As aeronaves estão entre as mais antigas do mundo;
3) Esses problemas de overbooking, vôos cancelados etc. não são de agora. Em 1994 (há 11 anos), não consegui sair de SSA pela Vasp, mesmo com reserva confirmada. Vários passageiros ficaram por 10 horas no aeroporto sem assistência alguma. Isso se arrasta há tempos...
4) E as promessas de remodelação da frota, novas pinturas, etc?
5) O preço das passagens, até o final do ano passado, em quase nada se diferenciava da Varig, Tam ou Gol;
6) O site de vendas da Vasp tinha brechas (trojan-horses), que podem ter exposto dados sigilosos de clientes.
O que mais a empresa tem de tão positivo que eu ainda não descobri?
OBS: sem desmerecer os bravos funcionários da empresa, na verdade, os únicos ativos valiosos da companhia.
Douglas-SP
Tenho acompanhado à distância essa discussão desde o início. Sei que cada um é livre para expressar seus pensamentos, e cada um tem liberdade para gostar ou não de algo ou alguém... agora uma pergunta:
Deixando de lado a questão subjetiva, ou seja, tem gente que ama a Vasp e a defende mesmo sem saber o que acontece lá dentro, gostaria de entender o motivo de tanta polêmica (a favor da VASP) quando alguém critica a empresa.
1) A empresa é administrada de forma totalmente anti-profissional, desde os tempos de estatal. Negócios são negócios. Quem não tem competência, sai do mercado pela própria competição;
2) As aeronaves estão entre as mais antigas do mundo;
3) Esses problemas de overbooking, vôos cancelados etc. não são de agora. Em 1994 (há 11 anos), não consegui sair de SSA pela Vasp, mesmo com reserva confirmada. Vários passageiros ficaram por 10 horas no aeroporto sem assistência alguma. Isso se arrasta há tempos...
4) E as promessas de remodelação da frota, novas pinturas, etc?
5) O preço das passagens, até o final do ano passado, em quase nada se diferenciava da Varig, Tam ou Gol;
6) O site de vendas da Vasp tinha brechas (trojan-horses), que podem ter exposto dados sigilosos de clientes.
O que mais a empresa tem de tão positivo que eu ainda não descobri?
OBS: sem desmerecer os bravos funcionários da empresa, na verdade, os únicos ativos valiosos da companhia.
Douglas-SP
sobre dados sobre o usuario
se vc ficar preocupado com isso, vc tem 2 escolhas
a - não usa nenhum programa made by microsoft
b - não usa a internet
c - se mata
existe uma forma muito idiota de descobrir contas, cpf, rg só usando dados do seu comprovante depois de fazer qq coisa que faça a emissão do mesmo pelo caixa eletronico.
se vc ficar preocupado com isso, vc tem 2 escolhas
a - não usa nenhum programa made by microsoft
b - não usa a internet
c - se mata
existe uma forma muito idiota de descobrir contas, cpf, rg só usando dados do seu comprovante depois de fazer qq coisa que faça a emissão do mesmo pelo caixa eletronico.
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Anonymous