.:: A e r o F ó r u m ::.

Olá pessoal.

O translado pelo ar já foi descartado. A fuselagem deve vir em duas carretas, por causa do comprimento. A negociação verbal foi feita... um coronel da FAB em visita ao FAB2115 garantiu verbalmente a "seção de uso" para a Helisul. Espero que se concretize

Até mais!

Bela Informação Sentapua!

Vamos ficar de olho nessa movimentação do 2402!

Abs!

Extraída parte do texto Leilão (24/11/2016):
"Aeronave KC-137 Boeing 707, Material Classe "B", FAB 2402 (Obs: não se encontra em condições de aeronavegabilidade imediata, sendo necessárias intervenções de manutenção)."
Quer dizer ainda poderia voar!..

Tenho acompanhado atentamente a "movimentação" em torno do 2402, aliás tenho até enviado foto para alguns dos Srs.
Qualquer novidade avisarei. Não me parece que esteja sendo desmontado, mas sim revisado. Quando deixou de operar ainda voava portanto resta uma esperança. Só não descobri se foi comprado e por quem.Esperemos que fique no Brasil, mas se foi vendido para o exterior paciência, melhor isso do que ser picotado como fiaram cruelmente com o 2401 que nem o Cockpit pensaram em preservar. para o Musal.
Starliner

Amigos:

Sim, o 2402 está em condições de voo, mas o caso é que tripulação não há.

Starliner: Vou tentar postar a foto aki, o meu site de hospedagem de fotos está com problemas.

O que parece é que ele não foi vendido! O que ocorreu foi que houve umn terceiro e últmo leilão, e como não houve licitantes, a Lei permite q, neste caso, após o terceiro certame sem licitantes, ocorra a "disposição" da aeronave.

Parece que é o que ocorreu....será preservado em Foz, junto com o 2115.

Abs!

Uma imagem vale mais do que mil palavras!

FAB 2402

GIG 13/02/2017 - via Redes Sociais

Normal. Raras são, porém reconhecidas as iniciativas de preservação da cultura e da memória de sua história.

Site AeroEntusiasta

A segunda-feira (14/FEV) marcou o fim de um importante capítulo na história da FORÇA AÉREA BRASILEIRA, que começou em 1986 quando o primeiro de quatro Boeings 707 foi recebido da Varig.

Neste dia, foi literalmente picotado o FAB 2402, o último KC-137 existente com a camuflagem da FAB. Ele estava inteiro e estacionado na Base Aérea do Galeão desde OUT/2013, onde aguardava um destino mais glorioso...

• >>>>>> Continue lendo: http://www.aeroentusiasta.com.br/posts/599

AeroEntusiasta escreveu:Site AeroEntusiasta

A segunda-feira (14/FEV) marcou o fim de um importante capítulo na história da FORÇA AÉREA BRASILEIRA, que começou em 1986 quando o primeiro de quatro Boeings 707 foi recebido da Varig.

Neste dia, foi literalmente picotado o FAB 2402, o último KC-137 existente com a camuflagem da FAB. Ele estava inteiro e estacionado na Base Aérea do Galeão desde OUT/2013, onde aguardava um destino mais glorioso...

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Fábio:

Apenas um retificação:

O dia nefasto do corte do 2402 foi na segunda-feira, dia 13 de fevereiro de 2017 - e não dia 14, como referido.

Abs,

Marcelo Magalhães escreveu:

AeroEntusiasta escreveu:Site AeroEntusiasta

A segunda-feira (14/FEV) marcou o fim de um importante capítulo na história da FORÇA AÉREA BRASILEIRA, que começou em 1986 quando o primeiro de quatro Boeings 707 foi recebido da Varig.

Neste dia, foi literalmente picotado o FAB 2402, o último KC-137 existente com a camuflagem da FAB. Ele estava inteiro e estacionado na Base Aérea do Galeão desde OUT/2013, onde aguardava um destino mais glorioso...

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Fábio:

Apenas um retificação:

O dia nefasto do corte do 2402 foi na segunda-feira, dia 13 de fevereiro de 2017 - e não dia 14, como referido.

Abs,

Corrigido, obrigado!