LATAM Airlines

[Vinidc8]

Mais algumas informações sobre o A319 que fara o transporte da Tocha Olímpica pelo brasil.

Primeiro A319 da LATAM voará essa semana e levará a tocha pelo Brasil.

Está quase pronto no Centro de Manutenção da TAM, em São Carlos (interior do Estado de São Paulo), o primeiro A319 da LATAM a operar em rotas domésticas no Brasil.

Trata-se da aeronave registrada como PT-TME, que será trasladada para o Aeroporto de Guarulhos no dia 5 de Maio de 2016 às 12h00, com pouso previsto em São Paulo às 12h30. O voo será o JJ9550.

Por sua vez, o voo doméstico inaugural será no próprio dia 5 na rota Guarulhos – Brasília. O voo será o JJ3579, que decola de São Paulo às 14h20 e pousa na capital federal às 16h05.

Assim que chegar à capital federal, o Revezamento da Tocha Olímpica Rio 2016 percorrerá 300 cidades brasileiras. Durante o percurso, a LATAM será responsável por fazer o transporte entre 13 cidades utilizando a aeronave, que também possui a logomarca do revezamento do tour da tocha: Teresina, Palmas, São Luís, Imperatriz, Belém, Macapá, Santarém, Boa Vista, Manaus, Rio Branco, Porto Velho, Cuiabá e Campo Grande.

O revezamento da Tocha Olímpica durará 95 dias, culminando com a cerimônia que acende a pira no estádio do Maracanã, em 5 de agosto de 2016.

http://www.aeroin.net/primeiro-a319-da- ... lo-brasil/

[AeroEntusiasta]

PT-MSY: LATAM OLÍMPICO

Site AeroEntusiasta © AE 018/16

O Boeing 767-300ER da LATAM AIRLINES prefixo PT-MSY (cn 42214), recebeu um adesivo especial para realizar o transporte da comitiva oficial que foi até a Suíça buscar a tocha olímpica...

>>> Continue lendo: http://www.aeroentusiasta.com.br/posts/562

[AeroEntusiasta]

PT-MSY | GVA-BSB

[AeroEntusiasta]

A 320 | LATAM ARGENTINA

Fonte: http://www.jetphotos.net/

Tomás Cubero Maingot - SJO Spotter ©

San Jose Juan Santamaria Int'l - MROC (Costa Rica) | Photo date: May 02, 2016

Aircraft: Airbus A320-233
Airline: LATAM Airlines
Reg: LV-BRY
Serial #: 1351

Notes:
The first A320 to wear the new LATAM scheme finally rolled out of Coopesa this morning for engine runs prior to delivery back to Argentina where it will be presented on May 5th. The end of the LAN & TAM era. Only the third frame to wear the new LATAM colors after PT-MSY B763 and CC-BGK B789. New to the DB. [Canon EOS 70D + Canon EF 100-400mm f4.5-5.6 L IS USM]

URL: http://www.jetphotos.net/photo/8256758

[Sandro]

vai demorar para acostumar ainda, hehehehe, vamos ver ao vivo, se melhora...

[AeroEntusiasta]

Boa noite:

Curiosidade: foi observado hoje que o código ICAO da ABSA Cargo foi alterado de TUS para LTG.

[AeroEntusiasta]

Boa noite:

PT-MSY visto hoje em GRU, sem os adesivos alusivos a Olimpíada.

[AeroEntusiasta]

A319 chileno nas cores da LATAM.

Via Redes Sociais (WhatsApp).

[AeroEntusiasta]

Boa noite:

PT-TME, primeiro A319 da TAM, agora nas cores da LATAM, fará os seguintes voos amanhã (previsão):

• JJ9550 QSC-GRU (ETA GRU 10:30LT)
  JJ3579 GRU-BSB
  JJ3717 BSB-CGH

[AeroEntusiasta]

Boa tarde:

PT-TME em operação:

JJ9550 São Carlos (QSC) 13:09 - Sao Paulo (GRU) 10:50
JJ3579 Sao Paulo (GRU) 14:20 - Brasilia (BSB) ETA 15:59
JJ3047 Brasilia (BSB) ETD 16:50 - Goiania (GYN) ETD 17:41

PT-MSY ontem em GRU:

[AeroEntusiasta]

Hoje nasce a marca LATAM com três voos inaugurais e imagem renovada em aeroportos e site

LATAM Airlines Brasil inicia as vendas do voo entre São Paulo e Joanesburgo, tornando-se o único grupo de companhias aéreas latino-americano a conectar a região à África

Hoje decolam os três primeiros voos comerciais de aeronaves com a imagem externa da LATAM Airlines e nova marca começa a ser adotada em aeroportos de todo o mundo

São Paulo, 5 de maio de 2016 – A LATAM, nova marca das companhias LAN e TAM, realiza hoje seus primeiros voos comerciais. Além disso, 13 aeroportos em todo o mundo começam a adotar a nova identidade e um novo site entra no ar: www.latam.com.

O grupo iniciou ainda as vendas para seu novo voo entre São Paulo e Joanesburgo, na África do Sul, que será operado pela LATAM Airlines Brasil, tornando-se o único grupo de companhias aéreas latino-americano a conectar os dois continentes.

Os primeiros três voos comerciais operados com aviões com a nova marca LATAM conectarão alguns dos centros de conexões de passageiros (hubs) mais importantes do grupo. São eles:

• • JJ8118, na rota São Paulo/Guarulhos - Santiago, com saída prevista para as 9h05*, operado por Boeing 767
  • LA2634, Santiago – Lima, com saída prevista para as 9h10*, operado por Airbus A319
  • JJ3579, na rota São Paulo/Guarulhos – Brasília, com saída prevista para as 14h20*, operado por Airbus A319
  *Hora local

“Hoje, inicia-se um novo capítulo da história da aviação da América Latina e do mundo. A LATAM começa a oferecer aos seus clientes mais do que uma nova marca, mas também uma nova experiência de viagem. A marca LATAM nasce para simplificar e melhorar a viagem de todos os passageiros. As mudanças serão feitas de forma gradual, ao longo dos próximos anos, mas muitos dos benefícios serão imediatos”, revela Enrique Cueto, CEO do Grupo LATAM Airlines.

A partir do mês de maio, os passageiros também já verão 13 aeroportos com a nova identidade LATAM: Bogotá, Brasília, Buenos Aires/Ezeiza, Guayaquil, Lima, Madri, Miami, Nova York/John F. Kennedy, Quito, Rio de Janeiro/Galeão, Santiago, São Paulo/Congonhas e São Paulo/Guarulhos.

Esses locais contarão com nova sinalização nos balcões de check-in e nas lojas, cartões de embarque e etiquetas de bagagem LATAM, além de nova identidade nas salas VIP. Assim como as aeronaves, o processo completo de mudanças em todos os aeroportos onde a companhia opera deverá ocorrer em até 3 anos.

Nova rota: São Paulo – Joanesburgo

Também começa hoje a venda de passagens para a primeira nova rota internacional da LATAM Airlines Brasil, que ligará a América Latina à África. A partir de 2 de outubro deste ano, o grupo vai começar a voar entre São Paulo/Guarulhos e Joanesburgo (África do Sul) em rota operada pela aeronave Boeing 767 com 191 assentos em Classe Econômica e 30 em Premium Business. A operação do voo está sujeita à aprovação final da autoridade governamental sul-africana.

As passagens de Classe Econômica estarão disponíveis a partir de R$ 2.303,95** em www.latam.com, além de outros canais de venda, como as agências de viagem parceiras e as lojas da LATAM Travel, a nova marca da LANTOURS e da TAM Viagens, que comercializarão pacotes de viagem para o destino.

Com o lançamento, a LATAM Airlines se tornará o único grupo de companhias aéreas latino-americano com voos entre a sua região e um país do continente africano, ampliando a conectividade oferecida aos passageiros.

“Depois do continente americano, da Europa e da Oceania, a África se tornará o quarto continente com operações aéreas do Grupo LATAM. Trabalhamos intensamente nos últimos meses para obter todas as aprovações para operar este voo”, afirma Roberto Alvo, vice-presidente Sênior Internacional e de Alianças do Grupo LATAM Airlines. “Agora, a companhia continuará trabalhando para oferecer um produto de excelência e com boas conexões para todos os passageiros que queiram viajar entre a África do Sul e a América Latina, onde o grupo opera com a maior rede de destinos da região”, conclui.

Inicialmente, o voo JJ8162 da LATAM Airlines Brasil decolará de São Paulo às 23h55 (hora local) às quartas, sextas e domingos, para pousar em Joanesburgo às 14h10 (hora local). O percurso inverso será realizado pelo voo JJ8163 às segundas, quintas e sábados, quando a aeronave da companhia decolará às 23h10 (hora local) para pousar no destino às 4h45 (hora local).

A partir de novembro deste ano, o voo JJ8162 da LATAM Airlines Brasil assume a sua programação definitiva e passará a decolar de São Paulo às 23h55 (hora local) sempre às segundas, quintas e sábados, para pousar em Joanesburgo às 14h10 (hora local). O percurso inverso será realizado pelo voo JJ8163 sempre às terças, sextas e domingos, quando a aeronave da companhia decolará às 23h10 (hora local) para pousar no destino às 4h45 (hora local).

Ao todo, o Grupo LATAM espera transportar mais de 50 mil passageiros por ano entre os dois lados do Atlântico. Joanesburgo, que recebe viajantes de todo o mundo, é uma das principais portas de entrada do continente africano, com conexão facilitada para outros destinos – como Cidade do Cabo, Durban e as ilhas paradisíacas de Maurício, Seychelles e Maldivas. Além de safáris, são destaques da região as reservas naturais do famoso Kruger National Park, as praias para surfistas e as impressionantes rotas de vinhos e outras propícias para excursões culturais e naturais.

**Preços divulgados em reais, calculados pelo câmbio de R$ 3,55 de 04/05/2016. Valores válidos para viagens de ida e volta em voos internacionais, em classe econômica, sujeitos à disponibilidade de assentos, regras e restrições específicas no perfil de cada tarifa.

Sobre o Grupo LATAM Airlines

LATAM Airlines Group S.A. é a nova denominação da LAN Airlines S.A., resultado da sua associação com a TAM S.A. O LATAM Airlines Group S.A. agora inclui a LAN Airlines e suas filiais no Peru, Argentina, Colômbia e Equador, e LAN CARGO e suas filiais; bem como a TAM S.A. e suas filiais TAM Linhas Aéreas S.A., incluindo suas unidades de negócios, TAM Transportes Aéreos del Mercosur S.A. (TAM Airlines (Paraguai)) e Multiplus S.A. Esta associação gera um dos maiores grupos de companhias aéreas do mundo em malha aérea, oferecendo serviços de transporte de passageiros para cerca de 138 destinos, em 25 países, e serviços de carga para aproximadamente 140 destinos, em 29 países, com uma frota de 323 aviões. No total, o LATAM Airlines Group S.A. tem em torno de 50 mil funcionários e suas ações são negociadas nas bolsas de Santiago, Nova York (na forma de ADRS) e São Paulo (na forma de BDRs).

LATAM é a nova marca adotada pelas companhias aéreas do Grupo, e que já começou a ser implementada nos espaços físicos e aeronaves. O Grupo seguirá implementando a marca LATAM em seus produtos e serviços em um plano de integração gradual que durará cerca de três anos.

Qualquer consulta deve ser feita em www.latam.com. Mais informações em www.latamairlinesgroup.net

[AB3]

LATAM é LATin AMerica

[AeroEntusiasta]

Site AeroEntusiasta

>>> PT-TME: PRIMEIRO A319 LATAM: http://www.aeroentusiasta.com.br/posts/562

[AB3]

Mas não é bem um mapa, é o logotipo da empresa com um formato que lembra o mapa, tá mais para tocha

[AeroEntusiasta]

PT-TME: SONHO OLÍMPICO

A LATAM AIRLINES BRASIL adesivou o Airbus A319 PT-TME (cn 4389), especialmente para o transporte da tocha olímpica pelo Brasil. No dia 08/JUN a aeronave parou no hangar da empresa em Congonhas/SP (CGH) para receber o sticker, de onde partiu dois dias depois, em voo de translado para Teresina/PI (THE), iniciando a operação especial.

>>> Veja foto: http://www.aeroentusiasta.com.br/posts/566

[AeroEntusiasta]

PT-TME: SONHO OLÍMPICO II - AGRADECIMENTO

Site AeroEntusiasta © AE 040/16

A LATAM AIRLINES BRASIL adesivou o Airbus A319 PT-TME (cn 4389) como despedida aos Jogos Olímipicos no Rio de Janeiro, com a frase: "O Brasil realizou um sonho! Orgulho de apoiar os Jogos Rio 2016!"...

Acesse: http://www.aeroentusiasta.com.br/posts/584

[AeroEntusiasta]

Nota oficial

LATAM conclui com sucesso operação especial dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016

Inovações como cadeiras de rodas especiais de embarque e plataformas elevatórias mantiveram alto nível do serviço, com pontualidade e segurança


Companhia adesivou no último sábado (17) um Airbus A319 em agradecimento e para demonstrar o orgulho de ter apoiado os Jogos

Rio de Janeiro, 19 de setembro de 2016 – Após 50 dias de atenções concentradas nos aeroportos do Rio de Janeiro, a LATAM Airlines Brasil concluiu com sucesso a sua operação especial para os Jogos Olímpicos e Paralímpicos Rio 2016. Em agradecimento e para demonstrar o orgulho de ter apoiado o evento, a companhia adesivou seu Airbus A319 (prefixo PT-TME) no último sábado (17). A aeronave já está operando voos domésticos no país com a frase “O Brasil realizou um sonho! Orgulho de apoiar os Jogos Rio 2016”.

De 1º de agosto a 19 de setembro, a LATAM Airlines Brasil somou quase 900 mil embarques e desembarques no Rio de Janeiro (Galeão e Santos Dumont) e quase 750 mil bagagens movimentadas nos dois aeroportos. Com soluções como o check-in remoto antecipado na Vila dos Atletas, a empresa agilizou o embarque de delegações olímpicas e paralímpicas de nações como Armênia, Austrália, Barbados, Brasil, Estados Unidos, Índia, Jamaica, México, Ruanda, St. Kitts & Nevis, Tailândia, Turquia e Uzbequistão.

“Superamos o desafio logístico dos Jogos Rio 2016 sem contingências nos aeroportos. Concluímos com sucesso esta missão com alto nível de serviço, pontualidade e segurança porque investimos em preparação, treinamento e inovação. Foi esse conjunto de iniciativas que nos permitiu lidar com tarefas complexas, como o embarque e o desembarque massivos de cadeirantes, e agora se torna verdadeiro legado para todos os nossos clientes”, afirma Eduardo Costa, diretor Sênior de Serviços e Inovação da LATAM Airlines Brasil.

A LATAM repetiu na operação paralímpica, que representou o maior desafio dos Jogos com a sua demanda expressiva de passageiros com deficiência, o mesmo sucesso da primeira fase do evento, quando a empresa também não havia registrado contingências operacionais no Santos Dumont ou no Galeão.

Um dos principais legados são as cadeiras de roda desenvolvidas pela LATAM junto a um fabricante nacional. Elas serão distribuídas pelos 42 aeroportos com operação aérea regular da empresa no Brasil.

Embarques e desembarques ágeis e seguros

Para o período paralímpico, a LATAM adaptou de forma temporária algumas regras, franquias e limites, para facilitar a viagem do grande fluxo de passageiros com deficiência em voos com destino ao Rio de Janeiro. Para agilizar os embarques e desembarques, a companhia desenvolveu e adquiriu junto a uma fabricante brasileira 48 unidades de um modelo próprio de cadeira que é capaz de acessar o finger e os corredores de todas as aeronaves da frota da empresa.

As 48 cadeiras especiais de embarque da LATAM foram alocadas nos movimentados aeroportos de São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Brasília e Rio de Janeiro (Santos Dumont e Galeão). Elas permitiram ao passageiro com deficiência acessar e sair de seu assento com segurança e agilidade, enquanto sua cadeira pessoal era acondicionada com segurança no porão da aeronave, por meio de até 7 plataformas elevatórias contratadas pela empresa.

O novo procedimento para cadeirantes

Para embarcar, o passageiro cadeirante percorreu com a sua própria cadeira de rodas o finger que acessa a aeronave ou foi conduzido à aeronave por meio do ambulift, conforme já ocorria antes. Na porta esquerda do avião, no entanto, ele era transferido para uma das 48 cadeiras de rodas especiais de embarque da LATAM, para ingressar ao corredor de qualquer aeronave da empresa e ser devidamente acomodado com prioridade em seu assento.

Simultaneamente, a cadeira de rodas pessoal do passageiro era desembarcada via plataforma elevatória pela porta direita da aeronave, para ser acomodada com agilidade no porão do mesmo avião, em embalagem protetora especial e com cintos reutilizáveis para garantir uma fixação segura.

Operação especial é resultado de treinamento e preparação

Iniciada há um ano e desenvolvida por uma equipe multidisciplinar, a preparação da LATAM para a operação nos Jogos Rio 2016 contou com três exercícios próprios e outros dois em cooperação com a SAC (Secretaria de Aviação Civil) nos aeroportos de São Paulo (Congonhas e Guarulhos) e do Rio de Janeiro (Santos Dumont e Galeão) para testar cenários de demanda concentrada.

Também serviram como melhores práticas as referências de outros grupos e operadores aeroportuários que já atenderam o público em edições anteriores do evento. Além disso, mais de 1 mil funcionários das áreas de aeroportos, de bagagens e de bordo foram treinados para manuseio de itens de mobilidade, operação de ambulift e plataforma elevatória, além de atendimento de passageiros com deficiência.

Central de Controle e check-in remoto na Vila dos Atletas são reativados

Para os Jogos Paralímpicos, foi mantida a Central Especial de Controle, com uma equipe multidisciplinar da empresa, que acompanhou em horário integral a operação e os voos críticos ao Rio de Janeiro desde 1º de agosto. O objetivo dessa equipe de plantão era mitigar impactos e criar soluções com agilidade para o passageiro em eventuais casos de contingências. Na Vila Paralímpica, os atletas novamente tiveram à sua disposição o check-in e o despacho de bagagens remotos e antecipados nos últimos dias do evento.

Outras novidades a bordo

Adicionalmente, a bordo de voos mais curtos entre São Paulo e Rio de Janeiro, como é o caso da ponte aérea Congonhas-Santos Dumont, a LATAM adaptou o serviço de bordo, oferecendo um kit especial com conteúdo adaptado para permitir um serviço mais rápido durante o voo.

Como a companhia dispõe de apenas 18 minutos para executar o serviço de bordo padrão em alguns voos mais curtos, como na ponte aérea São Paulo-Rio de Janeiro, o kit se apresentou como importante solução para voos com grandes grupos de cadeirantes embarcados e acesso mais restrito ao corredor único da aeronave.

Com o kit especial, além de celebrar os Jogos com todos os clientes, foi possível assegurar o mesmo nível de atendimento a todos os passageiros embarcados, com economia de 50% no tempo dedicado tradicionalmente à operação do serviço de bordo.


Sobre o Grupo LATAM Airlines
LATAM Airlines Group S.A. é a nova denominação da LAN Airlines S.A., resultado da sua associação com a TAM S.A. O LATAM Airlines Group S.A. agora inclui a LAN Airlines e suas filiais no Peru, Argentina, Colômbia e Equador, e LAN CARGO e suas filiais; bem como a TAM S.A. e suas filiais TAM Linhas Aéreas S.A., incluindo suas unidades de negócios, TAM Transportes Aéreos del Mercosur S.A. (TAM Airlines (Paraguai) e Multiplus S.A. Esta associação gera um dos maiores grupos de companhias aéreas do mundo em malha aérea, oferecendo serviços de transporte de passageiros para cerca de 140 destinos, em 25 países, e serviços de carga para aproximadamente 140 destinos, em 29 países, com uma frota de 324 aviões. No total, o LATAM Airlines Group S.A. tem em torno de 48 mil funcionários e suas ações são negociadas nas bolsas de Santiago, Nova York (na forma de ADRS).

LATAM é a nova marca adotada pelas companhias aéreas do Grupo, e que já começou a ser implementada nos espaços físicos e aeronaves. O Grupo seguirá implementando a marca LATAM e LATAM Airlines em seus produtos e serviços em um plano de integração gradual que durará cerca de três anos.

Qualquer consulta deve ser feita em www.latam.com. Mais informações em www.latamairlinesgroup.net.