Trans Brasil, Futura colors.
777 United.
JAL 747-200.
United de novo.
PP-VLS
Este virou lenda, PP-VLV.
Alguns Vasp.
PP-SNN
Aerolineas, tinha a impressão de que esta pintura envelhecia os aviões.
PP-SFA
PP-SFC
Em breve a 2ª parte.
GRU - Desta vez na cabaceira. Parte 1.
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GRU - Desta vez na cabaceira. Parte 1.
Caros amigos, aí vão algumas fotos que tirei na cabeceira 09 de Guarulhos, quando ainda podia parar na estrada. Fotos de 1997.
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Um abraço do gordo!!!!
osmaircassio@hotmail.com
"A educação de um povo se avalia pelo modo como se tratam os animais."
Alexander Von Humboldt
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Fantasticas estas fotos!
Sobre a pintura da aerolineas - excetuando a logomarca na cauda, esta esquema foi uma imposicao da IBERIA(de fato era a schematica da IB, so que em azul). Na epoca a IB era acionista majoritario.
A Iberia fez a mesma coisa com a Viasa, so que usou cores variadas de vermelha.
Sobre a pintura da aerolineas - excetuando a logomarca na cauda, esta esquema foi uma imposicao da IBERIA(de fato era a schematica da IB, so que em azul). Na epoca a IB era acionista majoritario.
A Iberia fez a mesma coisa com a Viasa, so que usou cores variadas de vermelha.
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FALCÃO BIÔNICO
- PC
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- Registrado em: Seg Dez 20, 2004 07:44
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arthuramaral_CGR
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CHARLES SBBR
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- Registrado em: Ter Dez 21, 2004 08:59
É isso ai amigão! Aqui em BSB sempre via chegar o MD-11 da VP (o Nossa Senhora Aparecida) e os 5 ou 6 B732 que decolavam um atrás do outro por volta das 18:40. A RG nem se fala, com seus vários wide nos vôos pra MAO e GIG.FALCÃO BIÔNICO escreveu:Em pensar que dez anos atras VARIG e VASP eram as maiores.
Isso acontece com quem não moderniza a operação e a administração, diminui ou some. Essas são as opções pra quem quer manter as estruturas pesadas.
Um abraço!!!
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arthuramaral_CGR
- Moderador
- Mensagens: 5493
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- Localização: Campo Grande-MS
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É verdade!
Uma pena para BSB que perdeu os MD11 da VASP e agora da VARIG, os 767 da TBA e os A330 da TAM que chegaram a operar lá.
Agora só F100, A320 e 737 aos montes e os cargueiros, militares e governos estrangeiros...
Devia ser bem interessante o movimento dessa época. Cheguei a ver uma foto do terminal com vários Wide Bodies em torno...
Uma pena para BSB que perdeu os MD11 da VASP e agora da VARIG, os 767 da TBA e os A330 da TAM que chegaram a operar lá.
Agora só F100, A320 e 737 aos montes e os cargueiros, militares e governos estrangeiros...
Devia ser bem interessante o movimento dessa época. Cheguei a ver uma foto do terminal com vários Wide Bodies em torno...
Ô tempo bão...
Imaginar que vi cada avião desse de perto...
Eu ficava minúsculo perto do B747 da VARIG...kkkkk
abraços
Imaginar que vi cada avião desse de perto...
Eu ficava minúsculo perto do B747 da VARIG...kkkkk
abraços
"A hélice do avião funciona como ventilador,basta ela parar pro piloto começar a suar".
http://www.flickr.com/photos/fo208b/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Rafael_BSB
- PP
- Mensagens: 98
- Registrado em: Ter Fev 15, 2005 11:14
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Eu me lembro que na hora que o bicho pegava aqui em BSB, eram 2 MD-11 da VASP um pra MAO e outro para FOR e depois eles voltavam indo para o GIG e GRU se eu não me engano. A tam operava o A-330 e a Varig voava com 767 e MD-11 todos os dias e por vezes operou aqui com 747-300 para fazendo o 2204/2205 GIG-BSB-MAO-BSB-GIG. Além dos vários 767 da Transbrasil que operavam vários vôos a partir de BSB.
Algumas horas do dia o terminal ficava cheio de Wides... Me lembro de ter visto 3 MD-11 juntos aqui, 2 da VASP e 1 da Varig!!!
Bons tempos que não voltam mais.
Um abraço
Algumas horas do dia o terminal ficava cheio de Wides... Me lembro de ter visto 3 MD-11 juntos aqui, 2 da VASP e 1 da Varig!!!
Bons tempos que não voltam mais.
Um abraço