VARIG, VARIG, VARIG! Lula, finalmente, a favor!

[jambock]

Meus prezados:
Lula admite financiar salvação.
Pela primeira vez, presidente fala sobre a crise da Varig e proposta com recursos do BNDES para dar fôlego e facilitar venda da companhia é oficializada por consultoria que reestrutura a empresa.
Desta vez foi o presidente Luiz Inácio Lula da Silva que aumentou o fôlego da Varig. Depois de vários sinais provenientes do Planalto nos últimos dias, ontem, pela primeira vez, o presidente falou sobre a crise da empresa e admitiu que o governo poderá financiar um eventual comprador da aérea.
- Tenho dito publicamente que o governo não vai colocar dinheiro público. O que nós podemos fazer é financiar a salvação da Varig desde que a empresa cumpra o seu papel. A Varig como outras empresas do Brasil viraram uma espécie de paixão nacional, mas nós não podemos tratar essas coisas com o coração, mas sim com racionalidade de uma empresa privada - disse Lula ontem, em São Paulo.
Apesar de não dizer qual papel a Varig deve cumprir, suas declarações foram a senha para que as ações da empresa disparassem ontem na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa).
A decisão de salvar a Varig partiu do presidente Lula e foi comunicada na quinta-feira à noite aos credores públicos pela ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff. No encontro, que durou mais de três horas, com representantes do Banco do Brasil, BNDES, BR Distribuidora, Infraero e Ministério da Fazenda e os ministros da Defesa, Waldir Pires, e do Trabalho, Luiz Marinho, Dilma determinou que todos os órgãos envolvidos falem a mesma língua e colaborem para evitar a falência da companhia. Eles foram orientados a aprovar a cisão da empresa na próxima terça-feira e a dar o prazo de carência de que a companhia precisa para ganhar fôlego e colocar em prática o plano de recuperação.
As propostas apresentadas até agora pela VarigLog - que pretende comprar a companhia por US$ 400 milhões - e pelo consultor Jaime Toscano - de adquirir os ativos da empresa por US$ 1,9 bilhão - não são recomendadas pelo governo. Mas é simpático ao plano que prevê a separação da empresa numa parte doméstica sadia e a internacional com as dívidas, oficializado ontem pela Alvarez & Marsal, que reestrutura a Varig junto à 8ª Vara Empresarial do Rio. O projeto prevê um financiamento de até 50% da venda pelo BNDES, que também fará um empréstimo-ponte de US$ 100 milhões para, na prática, a companhia agüentar o período de 60 dias até o negócio. Com este plano, há quatro propostas para a compra da companhia aérea.
- O governo federal se propôs a ajudar. Ajudar significa o BNDES entrar com o financiamento do capital de giro da empresa até o leilão - informou ontem à noite o gerente-executivo da Alvarez&Marsal, Marcelo Gomes, acrescentando que o governo pode indicar à BR e à Infraero, principais credores estatais, a ajudar a Varig.
Os valores do empréstimo-ponte funcionarão como uma antecipação dos recursos que entrarão com a venda da parte doméstica. Com a realização do leilão, o dinheiro voltará para o BNDES. A idéia é incentivar que as aéreas nacionais participem do leilão de venda.
Reflexo na bolsa
Varig PN disparou 33,62% atingindo R$ 1,55 por ação Varig Transp ON teve alta de 11,11% encerrando com cotação de R$ 6
Os demais papéis da empresa não tiveram negociações nesta sexta-feira.
As alternativas
Como é a proposta, que prevê a separação da Varig em duas partes - uma doméstica sadia e outra internacional com as dívidas:
O plano prevê um financiamento de até 50% da venda pelo BNDES.
O BNDES também fará um empréstimo-ponte de US$ 100 milhões para a companhia agüentar o período estimado de 60 dias até o leilão.
Os valores do empréstimo-ponte funcionarão como uma antecipação dos recursos que entrarão com a venda da parte doméstica e serão repassados diretamente para uma Sociedade de Propósito Específico (SPE) a ser criada com os ativos domésticos ou para um investidor que se credencie para disputar o leilão e se apresente para receber e repassar, antecipadamente, os valores à Varig.
Com a realização do leilão, no prazo estimado de 60 dias, o dinheiro volta para o BNDES. No caso de um investidor se apresentar e funcionar como um intermediário do recebimento dos recursos da antecipação, o valor antecipado equivalerá a um percentual do preço mínimo da venda.
Os consórcios interessados no leilão terão de incluir uma empresa aérea, que seria a operadora dos investidores. O operador pode ser nacional ou internacional, dentro da lei (até 20% do negócio).
As outras propostas
-Consultor Jaime Toscano
O consultor oferece US$ 1,889 bilhão por Varig, a Rio Sul e a Nordeste e diz representar fundos de investimento europeus.
-VarigLog
A VarigLog pagaria US$ 400 milhões pela parte "boa" da companhia. A Varig seria dividida em duas: uma operacional, que ficaria com a VarigLog, e outra que herdaria as dívidas.
-Trabalhadores do Grupo Varig (TGV)
Prevê a divisão da empresa em duas, com uma empresa saudável chamada Varig Operacional, corte de pessoal e uso dos recursos do Aerus e da redução de salários para aplicar na empresa.
fonte: jornal "Zero Hora" 29 abr 2006
Um abraço e até mais...
Cláudio Severino da Silva
jambock@brturbo.com.br

[RICARDO HUGO URUGUAY]

ALGUEM ESPRESTARIA UM TOSTÃO FURADO PARA A FBR? PARA UMA NOVA GESTÃO SEM A PARTICIPAÇÃO DESSA FUNDAÇÃO ATÉ EU COLOCARIA UNS CARAMINGUÁS.