Funcionários da Varig pedem prazo de carência para dívidas d

[Marcelo Areias]

Funcionários da Varig pedem prazo de carência para dívidas da empresa

Danielle Nogueira - DCI

A idéia do TGV é que a empresa possa ganhar mais tempo para recuperar o fôlego e evitar a falência, vista pelos trabalhadores como mais maléfica que o atraso no pagamento das parcelas. “Houve aprovação de um plano de recuperação judicial que ainda não foi colocado em prática. Precisamos de um plano emergencial para salvar a companhia”, afirmou Marcio Marsillac, do TGV. A empresa de consultoria contratada pela Varig para responder pela reestruturação da empresa, a Alvarez & Marsal , prevê a demissão imediata de 2,9 mil funcionários, caso um plano de urgência venha a ser aprovado.
Ontem representantes dos principais fornecedores se reuniram em Brasília para debater o assunto. Na pauta também estava a possibilidade de concessão de crédito à empresa para que ela possa rolar suas dívidas. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) descarta aportes na aérea. A instituição, porém, afirma que é possível avaliar financiamento para a aquisição da companhia, como feito no passado. Em 2005, o banco concedeu o equivalente a US$ 41,3 milhões ao AeroLB , empresa formada pela portuguesa TAP para comprar as subsidiárias da Varig, VEM e VarigLog . O empréstimo foi tomado e já quitado. Depois de a operação estar concluída, porém, as subsidiárias da Varig foram a leilão e foram vendidas separadamente.
A reunião realizada ontem em Brasília para a discussão de assuntos referentes às dívidas da companhia contou, segundo fontes, com a presença de representantes da Varig e entidades do setor de aviação. Até o fechamento desta página, o desfecho da reunião não havia sido divulgado.