[TimeTable] TRANSBRASIL - "nunca voou"

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AB3_SNL
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[TimeTable] TRANSBRASIL - "nunca voou"

Mensagem por AB3_SNL »

Segue malha da TRANSBRASIL que foi proposta ao DAC, mas a empresa não executou

* TODOS OS VOOS DIÁRIOS *

Código: Selecionar todos

TR1030 B762 BSB 1130 1400 FOR
TR1031 B762 FOR 1545 1815 BSB
TR1090 B762 BSB 2300 0130 FOR 0210 0400 BEL
TR1091 B762 BEL 0500 0650 FOR 0740 1010 BSB

TR1032 B733 CGH 2124 2241 BSB
TR1033 B733 BSB 0732 0855 CGH
TR1050 B733 CGH 0929 1104 BSB 1130 1310 SSA 1340 1450 REC
TR1051 B733 REC 1515 1625 SSA 1650 1829 BSB 1900 20207 CGH
TR1060 B733 FLN 0800 0903 CGH 0925 1015 SDU 1045 1330 REC 1400 1510 FOR
TR1061 B733 FOR 1540 1650 REC 1720 2010 SDU 2040 2138 CGH 2210 2310 FLN
TR7602 B733 EZE 0415 0710 FLN
TR7603 B733 FLN 2359 0100 EZE
Interessante o tempo curto de solo em alguns aeroportos, coisa que seria impensável agora!

Já a InterBrasil operaria

Código: Selecionar todos

QD1525 E120 BAU 1930 2012 CGH
QD1526 E120 CGH 1830 1910 BAU
QD1575 E120 CGH 1000 1120 LDB 1140 1200 MGF 1220 1332 CGH
QD1578 E120 XAP 0615 0715 NVT 0735 0842 CGH
QD1579 E120 CGH 2202 2305 NVT 2320 0025 XAP
QD1584 E120 CAC 1900 2042 CGH
QD1585 E120 CGH 1702 1840 CAC
QD1588 E120 FLN 1320 1420 XAP 1440 1633 CGH
QD1589 E120 CGH 0949 1142 XAP 1200 1300 FLN
QD1590 E120 RAO 1630 1705 VCP 1730 1758 CGH
QD1591 E120 CGH 1450 1515 VCP 1535 1610 RAO
QD9530 E120 MGF 0645 0735 CWB 0755 0858 CGH
QD9531 E120 CGH 2200 2300 CWB 2320 0015 MGF
Todo grupo rodaria então com 2 EMB120, 2 B737300 e 1 B767200, em teoria o 767 seria o TAC e os EMB120 suponho ser o ISC e ISE. Já os 737-300 se não me engano tinha TEU, TET disponíveis.
PB26
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Re: [TimeTable] TRANSBRASIL - "nunca voou"

Mensagem por PB26 »

O absurdo da Transbrasil é não ter separado a Interbrasil da empresa mãe, tipo spin-off, poderia ter sobrevivido mais alguns anos. O mesmo aconteceu com a VASP e a VASPEX, esta que gerava bons resultados mas foi na esteira da falência da empresa mãe.
AB3_SNL
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Re: [TimeTable] TRANSBRASIL - "nunca voou"

Mensagem por AB3_SNL »

E é engraçado, pois era um CNPJ/CHETA diferente (ao contrário da VASPEX que era apenas um nome comercial usando o CHETA VASP). E na situação contrária foi a VARIG juntando NORDESTE / RIO-SUL, se tivessem ido em direção a RSL o destino podia ser diferente.
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