14-07-2012 - VCP - ATR72-600 - PR-ATQ & Kalitta Air - N742CK

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Mais um ATR pra fazer barulho!

Azul Linhas Aéreas Brasileiras - Aerospatiale ATR 72-600 - PR-ATQ - O Nordeste é Azul.




Kalitta Air - Boeing 747-446(BCF) - N742CK




Vôos N742CK -> http://data.flight24.com/airplanes/n742ck/" onclick="window.open(this.href);return false;

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Azul já está voando com quantos ATR 72-600 ?

Ainda utiliza alguns ATR 72-200 ?

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Azul já está voando com quantos ATR 72-600 ?

Ainda utiliza alguns ATR 72-200 ?

Bom, os ATR-72-600. Temos o PR-ATR, PR-ATB, PR-ATE, PR-ATG, PR-ATH, PR-ATJ, PR-ATK, PR-ATP, PR-ATQ. Então são 9 aeronaves.

Bom, os ATR-72-600. Temos o PR-ATR, PR-ATB, PR-ATE, PR-ATG, PR-ATH, PR-ATJ, PR-ATK, PR-ATP, PR-ATQ. Então são 9 aeronaves.

Os ATR 72-202 estão voando sim, principalmente o PR-AZR e PR-AZY.
O PR-AZY, voa mais pelas bandas de minas UBA, CNF, MOC. Pois os vôos são mais curtos.
E assim é melhor, pois o -AZY é seguro, mas é meio problemático. Quando aparece em VCP, é só com uma bucha para a Azultec. O PR-AZS está em PLU trocando o trem de pouso dianteiro.Não sei se já ficou pronto. O PR-AZX está para ser devolvido.
Eu trabalho em VCP das 7:30 as 13:30 e os -202 da Azul costumam voar mais na parte da tarde e noite, horário que eu não estou mais em VCP, mas pelo menos na parte da manhã os -202 da Azul não estão mais operando. A maioria dos vôos é com os novos -600 da Azul. O PR-AZR está no solo desde ontem, e não está com problemas.

Acredito que a Azul está dando um descanso para eles agora. E tentando mostrar para os clientes que o ATR é sim uma aeronave, um turboélice muito seguro para voar. E os -202 por já serem velhinhos, voavam, mais estavam sempre assustando os passageiros com algum probleminha aqui e ali. Confesso, conversando com um Azultec esses dias, o mesmo me disse que o melhorzinho dos -200 era o PR-AZZ. E esse já se foi. Posso dizer que os mecânicos da Azultec aqui, dão duro mesmo na manutenção dos -200. E ainda me disse uma vez que, passageiros que tem medo de voar, os -200 há menos risco de cair, pois sempre estão mexendo em alguma coisa neles, sempre onde está o problema.