Log > CGH >> 30/09 - 02,04,05 e 06/10/2011.

[José Cursio]

Boa tarde.

Prezados amigos.

Segue neste um novo log feito como de hábito via rádio, com vôos decolando de SÃO, aeroporto de Congonhas (SBSP) CGH, nos dia 30/09 – 02, 04,05 e 06/10/2011.
============================================================= Vôos do dia 30/09 sexta feira – das 13h00 até 13h40 - pista 17

G3 1691= CGH / CWB > com o pob de 169 > alt. VCP. aut. 2h07
PR-SKB= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. BFH. aut. 3h30 (Hawker 400 A)
JJ 3928= CGH / SDU > com o pob de 146 > alt. VCP. aut. 2h10
JJ 3047= CGH / POA > com o pob de 120 > alt. GRU. aut. 2h30
AVB 6008= CGH / SDU > com o pob de 141 > não reportou aut. e alt.
G3 1360= CGH / CGR > com o pob de 140 > alt. GRU. aut. 3h27
JJ 4710= CGH / SSA > com o pob de 150 > alt. REC. aut. 3h30
G3 1528= CGH / SDU > com o pob de 133 > alt. VCP. aut. 2h21
G3 1396= CGH / SSA > não deu pra ouvir nada sobre modulou com outro vôo.
JJ 3009= CGH / CWB > esse também não deu pra ouvir nada, foram esses dois vôos que sobre modularam.
PP-MPP= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > alt. GIG. aut. 3h00 (Cessna 525B) – Pátio Marília.
JJ 3930= CGH / SDU > com o popb de 155 > alt. VCP. aut. 2h10
G3 1204= CGH / BSB > com o pob de 136 > alt. CNF. aut. 3h25
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Das 16h35 até por volta das 17h50.

G3 1224= CGH / CWB / IGU > com o pob de 195 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1540= CGH / SDU > com o pob de 136 > alt. VCP. aut. 2h25
JJ 3710= CGH / BSB > com o pob de 157 > não reportou aut. e alt.
G3 1354= CGH / GYN > com o pob de 129 > alt. CNF. aut. 3h00 > 73G
G3 1338= CGH / BSB > com o pob de 145 > alt. CNF. aut. 3h05
JJ 3722= CGH / BSB > com o pob de 142 > alt. CNF. aut. 3h39
G3 1380= CGH / JOI > com o pob de 130 > alt. POA. aut. 2h14
PP-JSJ= CGH / não sei o destino > Helicóptero – (Eurocopter – AS 365-N3)
PR-SND= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. RAO. aut. 3h00 (Hawker C90GTI)
G3 1296= CGH / NVT > com o pob de 146 > alt. GRU. aut. 2h45
G3 1542= CGH / SDU > com o pob de 159 > não reportou aut. e alt.
JJ 3944= CGH / SDU > com o pob de 125 > alt. VCP. aut. 2h20
PR-GBI= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > > não reportou aut. e alt.(Beech 200)
PP-LJR= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > alt. CNF. aut. 3h30 (Cessna 525)
FAB 8501= CGH / não sei o destino > Helicóptero
G3 1274= CGH / POA > com o pob de 191 > alt. CWB. aut. 2h30
G3 1246= CGH / POA > com o pob de 137 > alt. CWB. aut. 3h30
JJ 3085= CGH / POA > com o pob de 161 > alt. VCP. aut. 3h40
PT-WQH= CGH / no sei o destino > com o pob de 09 > alt. VCP. aut. 3h50 (Cessna 650)
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 138 > alt. GG. aut. 2h43
PR-HSV= CGH / SSA > com o pob de 03 > Helicóptero (Bell 206B)
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Noite do dia 02/10/2011 Domingo – das 22h10 até 22h50 – pista 17

G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 164 > alt. GRU. aut. 3h20
JJ 4742= CGH / GIG > com o pob de 088 > alt. GRU. aut. 2h20
G3 1416= CGH / VIX > com o pob de 129 > alt. GIG. aut. 2h44
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 136 > alt. GIG. aut. 2h30
JJ 4720= CGH / RAO > com o pob de 125 > alt. CNF. aut. 2h30
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 128 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 060 > alt. REC. aut. 3h45
PP-SCC= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.(Hawker B300)
G3 1266= CGH / CNF > com o pob de 141 > alt. VCP. aut. 2h49
JJ 3774= CGH / CGR > com o pob de 169 > alt. GYN. aut. 3h30
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Vôos de segunda feira 03/10/2011 – das 06h45 até 07h45 - pista 17

PR-USM= CGH / não sei destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt. (Raytheon 58)
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 135 > não reportou aut. e alt.
G3 1332= CGH / BSB > com o pob de 182 > alt. CNF. aut. 3h20
JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 161 > não reportou aut. e alt.
JJ 3242= CGH / UDI > com o pob de 166 > alt. CNF. aut. 3h00
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de (1*6?) > alt. VCP. aut. não ouvi (esse vôo a transmissão esta horrível, muito baixa)
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 128 > alt. GIG. aut. 2h40
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 174 > alt. VCP. aut. 2h35
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 122 > alt. VCP. aut. 2h34
PT-WBC= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > alt. PLU. aut. 4h00 (Astra SPX)
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 147 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 143 > não reportou aut. e alt.
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 186 > alt. VCP. aut. 2h50
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h30
PT-WQH= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt. VCP. aut. 2h30 (Cessna 650)
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 177 > alt. GRU. aut. 3h00
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 084 > alt. GIG. aut. 2h00
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 173 > alt. IGU. aut. 3h00
FAB 2582= CGH / BSB > com o pob de 013 > alt. GYN. aut. 3h30
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 149 > alt. CNF. aut. 3h27
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Das 12h45 até 13h35.

G3 1522= CGH / SDU > com o pob de 047 > alt. VCP. aut. 2h37
JJ 3047= CGH / POA > com o pob de 107 > alt. FLN. aut. 2h45
JJ 4736= CGH / CGB > com o pob de 081 > alt. GYN. aut. 4h50
JJ 3132= CGH / VIX > com o pob de 083 > alt. GIG. aut. 3h45
PT-LHZ= CGH / não sei o destino > com o pob de 07 > não reportou aut. e alt. (Beech E90)
G3 1360= CGH / CGR > com o pob de 083 > alt. GRU. aut. 3h24
JJ 3928= CGH / SDU > com o pob de 046 > não reportou aut. e alt.
G3 1526= CGH / SDU > com o pob de 033 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1364= CGH / LDB > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3009= CGH / CWB > com o pob de 165 > alt. VCP. aut. 2h00
PR-WRR= CGH /não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt. (Raytheon 400 A)
JJ 3926= CGH / SDU > com o pob de 06 (Traslado) > não reportou aut. e alt.
G3 1524= CGH / SDU > com o pob de 045 > alt. VCP. aut. 2h37
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Vôos do dia 05/10/2011 – das 06h50 até 08h00 – pista 35.

JJ 3702= CGH / BSB > com o pob de 163 > alt. CNF. aut. 3h20
G3 1332= CGH / BSB > esse vôo só deu pra ouvir a 1ª chamada, depois nada mais.
JJ 3001= CGH / CWB > com o pob de 153 > alt. VCP. aut. 2h03
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 134 > alt. VCP. aut. 2h57
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 149 > alt. VCP. aut. 2h28
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 3h00
PT-RZN= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > não reportou aut. e alt.(Neiva - Embraer 711)
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 096 > alt. GIG. aut. 2h30
JJ 3059= CGH / POA > com o pob de 182 > alt. ??. aut. 3h20
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 146 > não reportou aut. e alt.
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 180 > alt. VCP. aut. 2h40
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 140 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 156 > alt. GRU. aut. 2h30
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 175 > não reportou aut. e alt.
PT-OZL= CGH / não sei o destino > com o pob de 06 > não reportou aut. e alt.(Beech C90 A)
JJ 3740= CGH / SJP / CGB > com o pob de 128 > alt. CNF. aut. 2h20
PT-WHE= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > alt. GYN. aut. 3h30 (Beech 400 A)
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 146 > não reportou aut. e alt.
PP-LLS= CGH / não sei o destino > Eurocopter EC 155- B1
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Das 17h30 até 18h25 – pista 17

JJ 3085= CGH / POA > com o pob de 115 > não reportou aut. e alt.
PT-MEM= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. VCP. aut. 6h00 (C.208B)
G3 1264= CGH / CNF > com o pob de 143 > alt. GRU. aut. 2h52
AVB 6012= CGH / SDU > com o pob de 138 > alt. CNF. aut. 5h00
PT-MEJ= CGH / não sei o destino > com o pob de 02 > alt QDV (SBJD) aut. 6h00 (C.208B)
JJ 3946= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3033= CGH / JOI > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
JJ 3134= CGH / VIX > com o pob de 128 > não reportou aut. e alt.
PR-SAT= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. BAU. aut. 3h30 ( PA-31)
G3 1398= CGH / SSA > com o pob de 118 > alt. REC. aut. 3h45
G3 1294= CGH / FLN > com o pob de 135 > alt. GIG. aut. 2h38
G3 1546= CGH / SDU > com o pob de 103 > alt. VCP. aut. 2h05
JJ 3948= CGH / SDU > com o pob de 093 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1548= CGH / SDU > com o pob de 139 > não reportou aut. e alt.
JJ 3767= CGH / LDB > com o pob de 146 > alt. FLN. aut. 2h23
JJ 3109= CGH / FLN > com o pob de 083 > alt. GRU. aut. 2h25
PT-XIB= CGH / não sei o destino > com o pob de 05 > não reportou aut. e alt.(Cessna 560XL)
G3 1226= CGH / CWB > com o pob de 126 > alt. VCP. aut. ??
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Das 22h10 até encerramento das operações 23h00.

PR-GPE= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > não reportou aut. e alt.(Cessna 550B)
JJ 3470= CGH / GYN > com o pob de 147 > alt. CNF. aut. 3h17
JJ 3736= CGH / SDJP > com o pob de 094 > não reportou aut. e alt.
G3 1374= CGH / PPB / CGB > com o pob de 127 > alt. GRU. aut. 3h00
G3 1218= CGH / CGR > com o pob de 104 > alt. GRU. aut. 3h21 > PR-GUJ
JJ 4742= CGH / GIG > com o pob de 066 > alt. VCP. aut. 2h35 > PR-MHK
G3 1286= CGH / FLN / XAP > com o pob de 139 > alt. GIG. aut. 2h37
G3 1416= CGH / VIX > com o pob de 141 > alt. GIG. aut. 2h44
G3 1330= CGH / SSA > com o pob de 089 > alt. ??. aut. 4h05 > PR-GUF
JJ 4720= CGH / RAO > com o pob de 078 > alt. CNF. aut. 2h00 > PT-TMG
AVB 6173= CGH / FLN / XAP > com o pob de 125 > não reportou aut. e alt. > PR-AVL
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Vôos de hoje 06/10/2011 – das 06h45 até 08h06 – pista 35.

JJ 3035= CGH / JOI > com o pob de 130 > alt. VCP. aut. 2h45
G3 1502= CGH / SDU > com o pob de 098 > não reportou aut. e alt.
PR-EDF= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. GYN. aut. 6h30 (Beech 300)
JJ 3242= CGH / UDI > não foi possível ouvir nada, somente a 1ª chamada.
JJ 3252= CGH / GIG > com o pob de 100 >alt. VCP. aut. 2h20
G3 1300= CGH / NVT > com o pob de 124 > alt. VCP. aut. 2h50
PR-ARR= CGH / não sei o destino > com o pob de 03 > alt. PPB. aut. 2h30 (Embraer 500)
PT-XLR= CGH / não sei o destino > com o pob de 08 > não reportou aut. e alt.(Lear 45)
G3 1504= CGH / SDU > com o pob de 137 > alt. VCP. aut. 2h30
AVB 6170= CGH / BSB > com o pob de 094 > alt. GN. aut. 2h50 (decolou com atraso)
JJ 3210= CGH / CNF > com o pob de 148 > não reportou aut. e alt.
G3 1260= CGH / CNF / SSA / REC / FOR > com o pob de 175 > alt. VCP. aut. 2h20
JJ 3906= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h25
JJ 3904= CGH / SDU > com o pob de 137 > não reportou aut. e alt.
PR-RHB= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > não reportou aut. e alt.(Embraer 500)
G3 1284= CGH / FLN > com o pob de 129 > alt. VCP. aut. 2h45
JJ 3059= CGH / POA > esse vôo também não de pra ouvir nada, muito baixa a transmissão.
G3 1506= CGH / SDU > com o pob de 105 > alt. VCP. aut. 2h30
JJ 3716= CGH / BSB / BEL / MCP > com o pob de 164 > alt. CNF. aut. 3h55
JJ 4724= CGH / CNF > com o pob de 105 > alt. GRU. aut. 2h30
AVB 6150= CGH / CNF / BSB > com o pob de 090 > alt. GIG. aut. 2h30
JJ 3908= CGH / SDU > com o pob de 148 > alt. VCP. aut. 2h20
G3 1200= CGH / BSB > com o pob de 134 > alt. CNF. aut. 3h00
PR-FRV= CGH / não sei o destino > com o pob de 04 > alt. VCP. aut. 3h30 (PA.34-220T)
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Das 11h08 até 11h28.

G3 1520= CGH / SDU > com o pob de 070 > alt. VCP. aut. 2h30
G3 1334= CGH / BSB > com o pob de 115 > alt. CNF. aut. 3h35
G3 1328= CGH / SSA > com o pob de 128 > alt. MCZ. aut. 3h25
G3 1312= CGH / UDI > com o pob de 091 > alt. VCP. aut. 2h24
JJ 3922= CGH / SDU > com o pob de 126 > alt. VCP. aut. 2h11
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Obs. Deixei de anotar umas duas dezenas de vôos da aviação geral, devido não ter boa recepção auditiva na fonia.

Abraços
Cursio

[FCM]

AVB 6008= CGH / SDU > com o pob de 141
AVB 6012= CGH / SDU > com o pob de 138
AVB 6173= CGH / FLN / XAP > com o pob de 125 > PR-AVL

Avianca com ótimo aproveitamento nos Airbus A319 e A318 !