Moderador: Moderadores
Essa nem o Constantino sabe responder...PZDC8 escreveu: Una pregunta, Porqué aviones de Gol tienen matrícula de Varig y al revés?
arthuramaral_CGR escreveu:Essa nem o Constantino sabe responder...PZDC8 escreveu: Una pregunta, Porqué aviones de Gol tienen matrícula de Varig y al revés?
Mas presumo que houve necessidade de ter uma frota VARIG antes da aprovação da compra desta pela GOL e foram chegando os PR-V**. Até o PR-GOQ foi pintado de VARIG...tvz por causa de slots, etc...
Quando foi aprovada a compra, as encomendas pra VARIG viraram GOL, já que nem importava mais a cor e, ainda, porque houve mudança de estratégia, reduzindo a VARIG bastante...
Agora a bagunça de matrículas vai aumentar, pois o critério é pintar de VARIG algumas aeronaves que possuem a Classe Confort e que possuem matrícula PR-G** e, ao reverso, pintar todas as que não têm, mesmo com matrícula PR-VB*, em GOL...
Entendeu? Nem eu...
Obrigado pela resposta arthuramaral_CGR!... 
[2]arthuramaral_CGR escreveu: ...
Entendeu? Nem eu...
Exatamente!!!Feldmann escreveu:Sato...
belissimas fotos!!
Fotos tiradas do Matiz?
Nem eu!!!!AeroEntusiasta escreveu: * Não conhecia esse A340 albino da ARG.
)!!!Ainda tem sim.....PR-VAB (old colors) / VAF (new colors) / VAN e VAO (white full colors...rs)......snme!Lucas Souto escreveu:A Varig ainda tem 767?!!?!?!?!
pra mim não tivesse mais.
Que rota faz?
O Constantino devia acabar com a marca GOL e adotar de vez a marca VARIG... Garanto que irá fazer muito mais sucesso!!!arthuramaral_CGR escreveu:Essa nem o Constantino sabe responder...PZDC8 escreveu: Una pregunta, Porqué aviones de Gol tienen matrícula de Varig y al revés?
Mas presumo que houve necessidade de ter uma frota VARIG antes da aprovação da compra desta pela GOL e foram chegando os PR-V**. Até o PR-GOQ foi pintado de VARIG...tvz por causa de slots, etc...
Quando foi aprovada a compra, as encomendas pra VARIG viraram GOL, já que nem importava mais a cor e, ainda, porque houve mudança de estratégia, reduzindo a VARIG bastante...
Agora a bagunça de matrículas vai aumentar, pois o critério é pintar de VARIG algumas aeronaves que possuem a Classe Confort e que possuem matrícula PR-G** e, ao reverso, pintar todas as que não têm, mesmo com matrícula PR-VB*, em GOL...
Entendeu? Nem eu...
Olhando pelo lado realista, é meio dificil isso acontecer.SBLO escreveu:O Constantino devia acabar com a marca GOL e adotar de vez a marca VARIG... Garanto que irá fazer muito mais sucesso!!!arthuramaral_CGR escreveu:Essa nem o Constantino sabe responder...PZDC8 escreveu: Una pregunta, Porqué aviones de Gol tienen matrícula de Varig y al revés?
Mas presumo que houve necessidade de ter uma frota VARIG antes da aprovação da compra desta pela GOL e foram chegando os PR-V**. Até o PR-GOQ foi pintado de VARIG...tvz por causa de slots, etc...
Quando foi aprovada a compra, as encomendas pra VARIG viraram GOL, já que nem importava mais a cor e, ainda, porque houve mudança de estratégia, reduzindo a VARIG bastante...
Agora a bagunça de matrículas vai aumentar, pois o critério é pintar de VARIG algumas aeronaves que possuem a Classe Confort e que possuem matrícula PR-G** e, ao reverso, pintar todas as que não têm, mesmo com matrícula PR-VB*, em GOL...
Entendeu? Nem eu...
te ajudando entãoMSATO escreveu: Ainda tem sim.....PR-VAB (old colors) / VAF (new colors) / VAN e VAO (white full colors...rs)......snme!
Quantos as rotas, SNME, estão fazendo vôos charters (please, quer tiver a info me ajude..rsrsrs)!!!
Abraços a todos!
( São esses que eu sei)Thank you very much, Luis!Luis Pereira escreveu:
te ajudando então
GLO9118 XXXXXSX - EZE MAO PUJ
GLO9119 XXXXXXD - PUJ MAO EZE
GLO9080 XXXXSXX - GRU 1730 NAT 2050
GLO9081 XXXXSXX - NAT 2220 GRU 0200
GLO9082 XXXXSXX - GRU 0555 REC 0855
GLO9083 XXXXSXX - REC 1010 GRU 1330
GLO9050 23456SD - GRU 1700 MCO 2350
GLO9051 23456SD - MCO 0120 GRU* 1210
* (Podendo ser às vezes GIG)
Abraços
