.:: A e r o F ó r u m ::.

A última vez (ou melhor, a ÚNICA vez, hehehe) que vi o PT-ODN aqui em BSB, ele usava outras cores. Interessante.

E o belo PP-XNP pertence ao Nelson Piquet. Fabricado em 1940, um veterano.

^^
Blz, Marco!

Todos os B100 usam motores Garret? Aqui em BSB tem um B100, o PT-WPV, tbm Garret.

Parabéns a todos pela cobertura completa. Lindas fotos!

LucasSBPA escreveu:

O mirante do aeroporto parece estar lotado!! Bela foto, Lucas!

Parabéns, cara! Qualidade incrível nas fotos!

E seja bem-vindo ao mundo das revoltas contra os screeners, hehehe.

Constellation escreveu:Antônio, os Tu-154 somente têm em comum com os Boeing 727 a disposição dos motores, o projeto é totalmente diferente. Vale lembrar que ainda existe outro avião com essa configuração, o Hawker Siddeley Trident.

Falando nisso, lembrei-me do Yakovlev Yak-42, que também possui configuração semelhante.

Vi na tv um convair 580, sao dois avioes entao? Neste link falam que a empresa possui uma frota de 20 aviões, com modelos Convair 580 e 5800, 727-100 e até Dassault Falcon 20 (a matéria parece ser de Janeiro/2009, e não fala sobre os Beech 1900). Mas tbm vi em outras fontes que eles pretendem padro...

SBLO escreveu:É essa a fota a qual você está se referido, GuinhoBSB:

http://www.airliners.net/photo/Varig/Mc ... 0944307/L/

Abraço

Exatamente! Olha o cara de boné branco na extremidade inferior da foto! Quase certeza que é o mesmo que aparece no vídeo, hehe.

Show total! :shocked: Snme, tem uma foto do Vito Cedrini, no Airliners, e acho que é desse rasante. Será que ele aparece no vídeo? EDIT: Acabei de ver a foto do Cedrini. Ele não aparece porque fotografou mais de longe, mas aquele cara de boné, no canto esquerdo do video aos 1:26, acho que está na fo...

Incrível a foto! Interessante como a erupção abriu uma clareira nas nuvens, e a sombra do material expelido cobre uma área enorme!

Informando que a matrícula do referido A340 é RP-C3432. ;)

A American Eagle seria esse operador específico, não?

Ao menos é "menos simples" que as cores anteriores. Eu gosto dessa combinação azul-laranja-amarelo, como na Jet Airways (só que na empresa indiana existe uma pintura até interessante na fuselagem, coisa que faltou na da Spanair).

Rafael, suas fotos estão lindas, parabéns! :yeah: Só uma dica: não esqueça de colocar a matrícula dos aviões da FAB com "FAB" na frente do número (no caso do Hercules, seria FAB2472). É que este ficou como um padrão usado no JetPhotos para matrículas da Força Aérea Brasileira (acho que uns...

Mais uma vez parabéns à FAB. Mesmo com indícios de que fossem destroços do AF 447 manteve-se dizendo que não poderia afirmar enquanto não verificasse tais destroços. O mesmo não se aplica ao nosso ministro da defesa que perdeu oportunidade única de ficar quieto A atitude do Nelson Jobim foi, no mín...

Agora que me toquei que é uma arroba com um W... Tem muito a ver com nome da empresa, mas aquela volta da arroba ficou parecendo um J estilizado, hehehe.

É um W e um J. Parece que a parte de cima do J faz uma volta envolvendo o WJ, formando uma elipse. Foi o que eu vi, pelo menos...

Em novembro do mesmo ano, a companhia quer iniciar a segunda fase e atingir quatro freqüências semanais, utilizando jatos Boeing 777. Fonte: Revista FLAP Aliás, já faz algum tempo que a Turkish vem operando com alguns 777-300 arrendados da Jet Airways. Vão ficar na frota até a chegada de 777 própri...

Acho que é um Piper Aztec.

Mas o que seria isso?? Serve como atração turística de algum hotel?

Uma matéria do jornal espanhol El País diz que o acidente pode ter sido causado por um Boeing 757 que pousou minutos antes da aproximação do 737, deixado uma forte esteira de turbulência que poderia ter contribuído para a queda. Isso seria possível? O 757 realmente tem uma fama de ser muito "tu...