.:: A e r o F ó r u m ::.

Nao houve fatalidades, mas me lembro do caso do A300 da VASP que saiu do GIG de noite e aparentemente a turbina(port side) estorou, pegou fogo e se estou lembrado direito, teve pecas que cairam. Nao sei se esse caso qualifica como "Acidentes com widebodies". Caro B767, se as peças atingir...

Reitero meus parabéns ao militares envolvidos nessa que talvez seja a maior operação em alto mar já realizada pelas Forças Armadas brasileiras. E estou gostando também dos filtros que têm sido impostos às informações passadas à imprensa. Sabem o que precisam saber; detalhes sórdidos são solenemente ...

Bom, se com 8,8 graus aqui em Brasília achei FRIO, não ouso comentar depois das fotos vistas aqui, ehehehe.

Quanto ao foi comentado do radar por ali, em Noronha ou S.Pedro/S.Paulo? Se eles mal tem $$ para consertar uns NDB/VOR/ILS da vida, vocês acreditam que irão cogitar isso? E o custo/beneficio? Logico que passam "n" voos por dia ali, mas não é todo dia que um avião some assim. E como todo a...

RockBoyDF, não necessariamente. O Radar tem alcance limitado devido à curvatura da Terra. As ondas são retas e planas, mas a superfície terrestre não. Assim, quanto maior a distância, maior a altitude mínima que o radar pega. Um radar em S. Pedro e S. Paulo é interessante mas quase que impraticável...

Talvez uma base de radar de alta potência em Noronha ou no rochedo de São Pedro / São Paulo melhorem as condições de segurança e rastreabilidade nesse pedaço do Oceano Atlântico.

Agora uma coisa tem que ser dita: Mais uma vez aplaudo de pé o pessoal do SAR da Fab. Rapidez, agilidade e competência. Não deve ser nada fácil ficar deitado na rampa de um C-130 olhando para uma imensidão azul em busca de qualquer sinal, ou voar tão longe da costa de P-95. R-99 voando à noite em b...

Todos os créditos ao Corsário, que postou em primeira mão, no início da madrugada, sobre a localização dos possíveis destroços. Não vi essa notícia em nenhum lugar antes. As fontes eram quentes.

OK...

Mas começam a pipocar notícias desse tipo. Acredito que amanheceremos com algo concreto.

Corsario, vc obteve essa info via rádio?

CORSARIO 2402 escreveu:Amigos

Extar oficialmente parece que encontraram algo proximo a Sao Pedro Sao Paulo, ilhas que a Marinha do Brasil mantem em pleno Atlantico

Peco a vcs que rezem pelos que se foram nesta bruta jrnada que foi ontem e hoje.


CORSARIO 2402

Os parabrisas das aeronaves são resistentes a pedaços de gelo de grande porte?

Eu tenho bem guardado em mente aquele incidente com um A320 da TAM decolado de Curitiba a São Paulo, que perdeu o radome ao entrar num CB...

Em outro forum que frequento, consta a informação que o USGS (US Geological Survey) registrou um evento sismico de 4.7 graus na escala Richter a 610Nm ao norte de Noronha. Através do comunicado da FAB, podemos concluir que o vôo seguia, de fato, pela UN873. Abs Salz Isso é razoavelmente comum próxi...

Obrigado pelo mapa, Salzinger! Nota do ComAer acabou de ser divulgada, dando conta que o comandante reportou além de problemas elétricos, falhas na pressurização da aeronave, por volta das 23:20h. Isso foi feito em comunicação direta com a Air France. Divulgarão outra nota dentro em pouco. Fiquem at...

Alguém sabe a rota planejada para esse voo? (Por exemplo, o último ponto sobrevoado no litoral brasileiro)

Bom, não conheço o A340 internamente, então não posso opinar sobre ele. Voei no 777 uma única vez (saudoso PP-VRB), esperando confirmar os ruídos de que tanto ouvira falar. O avião é muito silencioso e de comportamento suave. Quase venceu a minha experiência na "corcova" do 747. Mas acho q...

Alguém sabe qual foi a aeronave da Gol que ficou sob risco? Ele tentou acertar o Boeing em aproximação intencionalmente ou simplesmente manobrou perigosamente perto do jato?

Essas pinturas têm ocorrido somente durante os checks, correto?

É triste, mas ao mesmo tempo é um alívio. O que vinha acontecendo à marca desde o leilão não era digno da história dessa grande empresa. Melhor ficar mesmo nos corações de seus eternos fãs. E, temos aí a Azul, com muitos ex-Varig trabalhando e que sempre podem render bons papos e aquele atendimento ...

Financeiramente não posso falar, pois desconheço a situação.

Mas em termos de ambiente de trabalho, a Gol me pareceu muito pior do que já foi. Comissários bicudos, speech moribumdo do comandante no dia em que saí de férias, assentos desmarcados pouco antes do embarque. Não gostei.

Alexandre, obrigado pela generosidade de nos mostrar esse acontecimento histórico, o lançamento da Azul! Uma curiosidade: você sabe dizer de onde vem a maior parte da tripulação técnica da empresa? Predominam profissionais de alguma empresa (existente/encerrada) ou são muito misturados?